کدخبر: ۱۰۱۶۱۱ لینک کوتاه

ایرلاین ها برای دریافت وام خرید هواپیما چه موانعی دارند؟

نبود امکان خرید هواپیمای جدید، درآمدهای ریالی و پرداخت های دلاری ، تسهیلات ۷۵ درصدی به میزان ارزش هواپیما و عوامل دیگر از جمله موانع موجود برای شرکت های هواپیمایی مطرح شده است.

به گزارش " اقتصاد نیوز " به نقل از ایسنا دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از موانع موجودی که مانع دریافت تسهیلات از صندوق توسعه ملی شده و هنوز هیچ یک از شرکت‌های هواپیمایی نتوانسته‌اند از این منابع استفاده کنند صحبت کرده است.

حمید غوابش با اشاره به موانع متعددی که سر راه شرکت‌های هواپیمایی وجود دارد، تصریح کرد: هر شرکتی که برای دریافت تسهیلات به صندوق توسعه ملی مراجعه می‌کند معمولا با موانع و شرط و شروط‌ هایی روبرو می‌شود که تامین آن‌ها با توجه به شرایط تحریم‌ بسیار سخت و در مواردی غیر ممکن است.

امکان خرید هواپیماهای جدید را نداریم

وی خرید هواپیمای نو را یکی از شروط صندوق توسعه ملی برای ارائه تسهیلات به شرکت‌های هواپیمایی عنوان کرد و گفت: با توجه به شرایط تحریم‌ها برای بسیاری از شرکت‌های ما مذاکره با سازندگان هواپیماهای جدید مقدور نیست و امکانی برای دریافت این هواپیماها را ندارند.

درآمد ریالی پرداخت دلاری!

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اضافه کرد: الزام برای گشایش اعتبار اسنادی بالا نیز یکی دیگر از شروط سخت کننده دریافت وام است. در کنار آن صندوق شرط کرده که باید بازپرداخت تسهیلات به شکل ارزی باشد در حالی که درآمد شرکت‌های هواپیمایی ریالی است و این مساله را غیر ممکن می‌کند.

غوابش با بیان این‌که دوره در نظر گرفته شده برای بازپرداخت این وام‌ها نیز بسیار کوتاه است، تصریح کرد:‌ با توجه به این زمان نمی‌توان انتظار داشت شرکت‌ها بتوانند سر موعد مقرر تسهیلات دریافتی خود را پرداخت کنند.

ارائه تسهیلات به میزان 75 درصد ارزش هواپیما

به گفته وی سهم آورده متقاضی نیز 25 درصد در نظر گرفته شده که با توجه به کلان بودن هزینه خرید هواپیما بسیار درصد بالایی است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی پیدا کردن وثیقه مناسب برای دریافت این وام‌ها را یکی دیگر از مشکلات اصلی شرکت‌های هواپیمایی دانست و گفت: متاسفانه بانک‌ها در این زمینه همچنان به شکل سلیقه‌ای عمل می‌کنند و وثیقه‌های متفاوتی را از شرکت‌های هواپیمایی درخواست می‌کنند.

وی درباره آخرین وضعیت طرح پذیرش هواپیما به عنوان وثیقه توسط بانک‌ها نیز توضیح داد: در این زمینه نیز بعضی از بانک‌ها هواپیما را به عنوان وثیقه قبول کرده‌اند و برخی دیگر نیز 50 درصد از وثیقه مورد نیاز از طریق هواپیما را اعلام وصول می‌کنند اما در مجموع سلیقه‌ای عمل کردن بانک‌ها باعث شده شرکت‌های هواپیمایی برای پیگیری مراحل دریافت تسهیلات، سردرگم شوند.