کدخبر: ۱۱۴۶۱۸ لینک کوتاه

گزارش اقتصادنیوز از تحقق رویای ۳۰ ساله:

لنگر آمریکایی‎ها در بنادر ایران

نه تنها مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بلکه مسئولان دیگر نیز بر این باور هستند که با تردد لاینرهای آمریکایی به بنادر ایران پس از رفع کامل تحریم‌ها تحول جدی در بخش حمل و نقل دریایی ایجاد می‎شود.

به گزارش اقتصادنیوز ، پس از تفاهم‎نامه ایران در لوزان اظهارت زیادی مبنی بر رفع تحریم ها شنیده شد، در این میان برخی اعلام کردند که اظهار نظر برای بهبود اوضاع زود است و برخی دیگر همچون مدیر عامل سازمان بنادر و مدیر عامل شرکت کشتیرانی ایران روزهای خوبی را برای این بخش متصور شدند.

در این زمان برخی معتقدند تا زمان به نتیجه رسیدن مذاکرات در تیرماه پیش‎بینی زود است اما برخی از دولتمردان تفاهم اولیه را به فال نیک گرفتند و آن را آغازگر برداشته شدن موانع دانستند؛ به گونه‎ای که محمد سعیدنژاد در اولین روز کاری پس از تعطیلات نوروزی اعلام کرد که این موفقیت در صنعت حمل و نقل دریایی بسیار تاثیرگذار خواهد بود.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بر این باور است که این موفقیت در صنعت حمل و نقل دریایی بسیار تاثیرگذار خواهد بود و سازمان بنادر و دریانوردی با رفع تحریم‌های ظالمانه خود را برای پاسخگویی بیشتر آماده می‌کند.

این معاون وزیر راه و شهرسازی که به روزهای پس از رفع تحریم‎ها امیدوار است اعلام کرد که در زمان تحریم‎ها تنش‎های بندر شهید رجایی با خطوط کشتیرانی بزرگ دنیا باعث شده بود تا کشتی‎‎های کمتری به این بندر آیند اما هیچ یک از بنادر ایران تحریم نشده بود بلکه یکی از اپراتورهای بندر شهید رجایی تحریم بود و به همین دلیل خطوط کشتیرانی بزرگ دنیا از حضور در این بندر خودداری می‎کردند ولی با حذف اپراتور قبلی این بندر دو خط کشتیرانی بزرگ دنیا در حال حاضر به صورت منظم هم به صورت فیدری(غیرمستقیم) و هم مستقیم به بندر شهید رجایی کالا حمل می‎کند ،ضمن اینکه با توجه به فضای مثبتی که در دنیا نسبت به ایران ایجاد شده خطوط کشتیرانی بین المللی زیادی آماده ورود مستقیم به بنادر ایران هستند.

آمریکایی‎ها در صف ورود به ایران
سعیدنژاد درباره حضور کشتی‎های بین المللی در بنادر ایران پس از رفع تحریم‎ها اعلام کرد:این خطوط مذاکرات خود با سازمان بنادر و دریانوردی را آغاز کرد و منتظر رفع تحریم‎ها نشده‎اند. هر هفته نمایندگان این خطوط به خصوص اروپایی‎ها در سازمان بنادر حاضر شده و با ما مذاکره می‎کنند البته امکان حضور خطوط کشتیرانی آمریکایی نیز در کشور وجود دارد و پس از رفع کامل تحریم‎ها، تردد کامل لاینرهای آمریکایی به کشور اوج خواهد گرفت، ضمن اینکه در خصوص تخلیه و بارگیری کالاهای ایرانی که عمدتاَ ابتدا از کشورهای همسایه تخلیه و سپس به ایران حمل می‎شوند باید بگویم که این تخلیه و بارگیری مضاعف حذف شده و مردم ایران از پرداخت هزینه های اضافی معاف خواهند شد.

این در حالی است که مدیر عامل شرکت کشتیرانی ایران نیز تاکید کرده است که با لغو تحریم‌ها، تحول جدی در حمل و نقل دریایی و تجارت بین الملل اتفاق می‌افتد، چرا که یکی از خطوط مهم تجارت خارجی ما خط اروپا بود که غیر فعال شده است.

گرچه بسیاری معتقدند روابط ایران و آمریکا در سال‎های پیش از پیروزی انقلاب اسلامی بسیار فراتر از دوره کنونی بوده است اما بسیاری دیگر در روزهای اخیر با ابراز امیدواری از تفاهم نامه اخیر معتقدند این رابطه در ماه‎های آینده بهبود می‎یابد، به گونه‎ای که معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفته است که اجرای کامل بیانیه لوزان یک بار دیگر موجب رونق بخش دریایی اعم از حمل و نقل و صنایع دریایی می‎شود.

هادی حق شناس با بیان اینکه اوج تحریم‎ها در سال‎های 90 تا 93 بوده است گفت: چون بخشی از تحریم‎ها مشمول شرکت‎ها و خطوط کشتیرانی می شد و بنادر نیز محل ورود و خروج کشتی هاست، آثار تحریم بر بنادر هم پیدا بود. پیش از اعمال تحریم‎ها علیه ایران 20 خط کشتیرانی دنیا به طور مستقیم به بنادر ایران تردد می‎کردند اما پس از وضع تحریم تعداد خطوط کشتیرانی به یک دهم رسید . در دوره تحریم بخشی از کالاهای کشور به خاطر اینکه با کشتی‎های لاینری ( خطوط منظم و مستقیم کشتیرانی ) جابه جا می‎شد به سمت بنادر خارجی حاشیه جنوبی خلیج فارس حمل و سپس با کشتی های فیدر (کشتی های کوچک فعال به عنوان خدمات مکمل یا واسطه ) به بنادر ایران انتقال داده می شد که این مساله ، افزایش هزینه حمل و نقل به ویژه برای کالاهای کانتینری را به همراه داشت .

به گزارش اقتصادنیوز، مذاکرات ایران و 1+5 در لوزان سوییس چند شب پیش با قرائت مفاد بیانیه پایانی توسط محمدجواد ظریف، وزیر امور خارجه ایران و فدریکا موگرینی، هماهنگ کننده سیاست خارجی اتحادیه اروپا در دانشگاه پلی تکنیک لوزان به پایان رسید.

اخبارمرتبط:
شکل‌گیری خطوط کشتیرانی آمریکایی به بنادر کشور با رفع تحریم‌ها