کدخبر: ۱۰۱۳۶۸ لینک کوتاه

رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس مطرح کرد:

کمیسیون اصل ۹۰ در انتظار ورود به ماجرای "رد پای خانواده انگلیسی در صنعت خودروسازی"

رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با اشاره به ماجرای "ردپای یک خانواده انگلیسی در صنعت خودروسازی" گفت: اگر در این راستا شکایتی به ما ارسال شود آن را پیگیری خواهیم کرد.

به گزارش اقتصاد نیوز و به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمدعلی پورمختار نماینده مردم کبودرآهنگ در به ماجرای "ردپای یک خانواده انگلیسی در صنعت خودروسازی" که اخیرا یکی از نمایندگان آنرا مطرح کرده است،  اشاره کرد و گفت: اگر در این راستا شکایتی به ما ارسال شود آن را پیگیری خواهیم کرد.

رئیس کمیسیون اصل 90 گفت: اگر نقش دستگاهی در این رابطه مشخص شود که زمینه را فراهم کرده به عنوان یک طرز کار قابل رسیدگی خواهد بود.

پورمختار در پایان گفت: همواره از جاهای مختلف این کمیسیون شکایت ارسال می‌شود و الزامی ندارد صرفا شکایت از جایگاه رسمی باشد.

این در حالی است، پیشتر مصطفی افضلی‌فرد سخنگوی کمیسیون اصل 90 نیز ، از اعلام آمادگی این کمیسیون برای ورود به "پرونده رد پای یک خانواده انگلیسی در صنعت خودروسازی ایران" خبر داد و گفت: اگر این موضوع از سوی هیئت رئیسه مجلس یا یکی از اعضای کمیسیون‌های تخصصی مطرح شود، به این موضوع ورود خواهیم کرد.

او افزود: اگر آقای قاضی‌پور همانند آقای احمد توکلی که پرونده رانت 600 میلیون یوروریی را به کمیسیون اصل نود ارجاع داد، این پرونده را به کمیسیون  ارجاع دهد، آن را پیگیری خواهیم کرد.
 
سخنگوی کمیسیون اصل نود خاطرنشان کرد: این کمیسیون آمادگی دارد طبق قانون به "پرونده ردپای یک خانواده انگلیسی در صنعت خودروسازی ایران" ورود کند چراکه ظرفیت قانونی، اقتدار و آمادگی کمیسیون اصل نود برای ورود به این موضوع محیاست.

افضلی‌فرد در پایان گفت: هرچند پرونده‌های زیادی در دست کار است اما ارجاع این پرونده در دستور کار قرار خواهد گرفت.
 
همچنین پیش‌تر نادر قاضی‌پور نماینده مردم ارومیه در مجلس از ردپای خانواده انگلیسی در صنعت خودروسازی ایران پرده برداشت و گفت: انگلیس می‌خواهد خودروسازی ایران را فلج کند.
 
او تصریح کرد: باید دست عوامل انگلیس از صنعت خودروسازی ایران قطع شود.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: چه کسانی در صنعت خودروسازی دو تابعیتی بوده و فرزندان آن‌ها در کانادا مستقر هستند؟
 
قاضی‌پور با بیان این که اجازه نخواهیم داد انگلیس صنعت خودروسازی ایران را فلج کند، گفت: باید این موضوع با جدیت مورد پیگیری قرار گیرد.

او در بخش دیگری از سخنان خود به میزان واردات خودرو در سال‌های 1390 تا 9‌ماهه نخست 1392 اشاره کرد و گفت: در این راستا از گمرک جمهوری اسلامی ایران درخواست گزارش کردم که نتیجه آن به شرح زیر اعلام داده شده است:

بسمه تعالی
مقدمه
عرضه و تقاضای خودرو تشکیل دهنده یکی از بازارهای مهم و استرات‍ژیک کشوراست. زیرا با توجه به آثار و تبعات اقتصادی فراوان و برخورداری از جوانب مختلف، اعمال هر گونه سیاست تجاری مبنی بر آزادسازی تجاری و یا سیاست حمایتی تاثیر بسزایی بر بخش‌های مختلف اقتصادی کشور می‌گذارد.

دولت در کوتاه مدت با توجه به رکود جهانی و کاهش قیمت خودرو در بازارهای جهانی باید ضمن رعایت وضعیت ثبات نسبت به سال قبل اقدامات لازم را انجام دهد. هم‌چنین در بلند مدت در یک برنامه زمان‌بندی به منظور تامین منافع مصرف‌کننده و ایجاد روحیه رقابت در صنعت خودروسازی داخلی به منظور افزایش بهره‌وری و کیفیت محصولات داخلی، زمان‌بندی سالانه برای کاهش نرخ تعرفه تنظیم شود و از سیاست‌های مکملی مانند کاهش شدید ردیف مربوط به قطعات ساخت محصولات داخلی که موجب افزایش نرخ تعرفه موثر می‌شود، افزایش مالیات بر مصرف و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی، تبعیض تعرفه‌ای میان خودروهای دارای قدرت موتور بالا و گران قیمت، اعطای مشوق‌های مالی برای سرمایه‌گذاری شرکت‌های داخلی و تشویق آن‌ها به صادرات محصولات نهایی برای جبران زیان‌های ناشی از کاهش تعرفه اقدام نمود.

صنعت خودرو کشور با گردش مالی بیش از 20هزار میلیارد تومان همواره مورد طمع رانت خواران بوده است که متاسفانه در سالیان اخیر روند فزاینده‌ای هم به خود گرفته است که این مسئله لزوم توجه به این صنعت را دو چندان می‌کند.

در جدول پیوست که به صورت لوح فشرده حضورتان تقدیم می‌گردد، با توجه به آمارهای دریافت شده از گمرک ج. ا. ایران طی نامه 22.253 مورخ 1392.11.09 پس از پالایش داده‌ها و مرتب نمودن آن‌ها در قالب چندین صفحه مجزا و براساس:

1- سال‌های 1390 و 1391 نه ماهه نخست سال 1392

2- نام وارد کننده اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی

3- مجموع واردات از 48 کشور

آمارهای فوق حضورتان تقدیم می‌گردد. البته با توجه به این که تعریف مشخصی از خودروهای لوکس وجود ندارد از گمرک درخواست شد که آمار واردات تمامی خودروها که به صورت مقطعی به کشور وارد شده است را ارسال نمایید بررسی‌ها نشان می‌دهد که میزان واردات خودرو به طور خلاصه به شرح ذیل بوده است:

جدول1: میزان واردات خودرو

کالا

تعداد

وزن

ارزش ریالی

ارزش دلاری

حقوق ورودی (ریال)

مالیات بر ارزش افزوده

12 ماهه سال 1390

39.765

64.001.088

8.989.395.401.151

828.619.732

7.027.636.658.367

621.716.280.448

12 ماهه سال 1391

44.840

72.697.450

18.010.746.941.533

1.089.406.283

10.673.803.363.284

1.431.233.768.180

9 ماهه نخست سال 1392

44.643

66.808.421

22.749.562.996.940

924.282.836

9.882.439.561.963

1.911.113.713.568


منبع: گمرک ج.ا.ایران

میانگین قیمت هر خودروی سواری وارداتی در سال 1390 مبلغ 20760دلار نزدیک به 3.9 برابر هر خودروی صادراتی بوده که نسبت به سال 1389با افزایش 1.08 درصدی مواجه بوده است.

هم‌چنین میانگین قیمت هر خودروی سواری وارداتی طی دوازده ماهه سال 1391 مبلغ 24441 دلار (نزدیک به 4.15 برابر هر خودروی صادراتی) بوده که نسبت به سال 1390 با افزایش 17.34 درصدی مواجه بوده است. این رقم طی نه ماهه نخست سال 1392 مبلغ 20.704 دلار (نزدیک به 3.05 برابر هر خودروی صادراتی) بوده که نسبت به سال 1391 رشد 11.99 درصدی داشته است.

 بررسی‌ها نشان می‌دهد که سه کشور عمده مبدا واردات خودرو به طور عمده عبارتند از:

جمهور کره، امارات متحده عربی در سال 1390 و امارت متحده عربی، جمهوری کره، کویت در سال 1391 و امارات متحده عربی، چین، کویت در نه ماهه نخست سال 1392

جدول 2- سه کشور مبدا واردات خودرو در سال‌های 1390 لغایت نه ماهه نخست 1392

ردیف

کشور طرف معامله

تعداد

وزن (تن)

ارزش(هزار دلار)

دوازده ماهه

1390

1

جمهوری کره

19.615

31.986

346.629

2

امارات متحده عربی

13.924

21.812

342.434

3

عمان

1.998

3.412

40.296

سایر کشورها

4.228

6.791

99.260

جمع

39.765

64.001

828.619

ردیف

کشور طرف معامله

تعداد

وزن (تن)

ارزش (هزار دلار)

دوازده ماهه 1391

1

امارات متحده عربی

25.598

42.441

704.776

2

جمهوری کره

12.071

19.076

22.573

3

کویت

1.826

3.107

40.109

سایرکشورها

5.345

8.073

121.948

جمع

44.840

72.697

1.089.406

ردیف

کشور طرف معامله

تعداد

وزن(تن)

ارزش(هزار دلار)

نه ماهه نخست 1392

1

امارات متحده عربی

33.899

51.767

765.649

2

چین

7.099

9.167

72.779

2

کویت

1.529

2.377

34.836

سایر کشورها

2.116

3.497

51.018

جمع

44.643

66.808

924.282

               
منبع: گمرک ج.ا.ایران