• رئیس سازمان توسعه تجارت ایران گفت: در ۱۰ ماهه امسال یک میلیون دستگاه خودرو سواری در کشور تولید شده که نسبت به دوره مشابه سال گذشته، حدود ۴۲ درصد رشد داشته است.

  • ژان کریستف کمار، قائم‌مقام مدیرعامل و معاون آفریقا و خارومیانه پژو عنوان کرد

    چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران در حالی برگزار شد که یکی از مهمترین مدعوان آن ژان کریستف کمار، قائم‌مقام مدیرعامل و معاون آفریقا و خارومیانه پژو بود. روزنامه دنیای اقتصاد گفتگویی با وی ترتیب داده که طی آن به نکات جالبی اشاره شده است. از جمله اینکه آیا پژو می تواند خودروهای قدیمی خود در ایران را با محصولات جدید و در همین بازه قیمتی جایگزین کند یا خیر.

  • رئیس شورای رقابت با اشاره به اختلاف قیمت ۸ میلیون تومانی ساندور استپ وی اتوماتیک در بازار نسبت به کارخانه، گفت: متولی نظارت بر خرید و فروش این خودرو در سطح بازار سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است.

  • بر اساس هدف‌گذاری صورت گفته برای خودروسازی کشور در ۱۰ سال‌ آینده تولید انواع خودروی سواری به سالانه سه میلیون دستگاه افزایش خواهد یافت.

  • یک مدیر ارشد پژو اعلام کرد گروه پژوسیتروئن فرانسه در مواجهه با موضع خصمانه دولت دونالد ترامپ، به سرمایه‌گذاری در تولید ایرانی ادامه می‌دهد و تولیدش را افزایش خواهد داد.

  • نکات برجسته چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران

    چهارمین همایش بین المللی خودرو در حالی برگزار شد که در لابه لای گفته های سخنرانان نکات جالب توجهی وجود داشت. نکاتی که برخی از آنها در گذشته به کرات از سوی کارشناسان صنعت خودرو گوشزد شده بود. یکی از آنها اینکه تا پلتفرم ملی نداشته باشیم عملا خودرو ملی هم نداریم و به نظر می رسد ایران خودرو قصد دارد بالاخره این مانع را پشت سر بگذارد.

  • مدیران پژو با اعلام اینکه برای خوش گذرانی به ایران نمی آیند، معتقدند ایرانی‌ها هم یواش یواش باید به حضورشان عادت کنند. در این شرایط آیا ایران باز مونتاژ کار خودروهای فرانسوی می شود یا خبری از خودروساز شدن ایران خواهیم شنید.

  • در چهارمین همایش بین‌المللی خودرو مطرح شد

    چهارمین همایش بین‌المللی خودرو روز گذشته در حالی برگزار شد که برخلاف سه همایش قبلی مجموع مدعوین و حاضران را شرکت‌های فرانسوی و اروپایی تشکیل می‌داد و خبری از شرکت‌های چینی نبود. حضور کم‌رنگ خودروسازان چینی را برخی کارشناسان حاضر در این مراسم به تغییر رویکرد صنعت خودرو کشور به همکاری با خودروسازان صاحب نام دنیا تعبیر کردند، این در شرایطی است که تولیدکنندگان داخلی نیز از برخی طرح‌های زیرساختی خود…

  • معاون وزیر صنعت در همایش بین المللی صنعت خودرو از زمان عرضه دقیق خودرو های جدید به بازار و همچنین انعقاد قراردادهای جدید خبر داد.

  • خودروسازان دولتی ۸۷ درصد بازار خودرو کشور را در دست دارند

    جدیدترین آمار منتشر شده از بازار خودرو نشان می دهد که به لطف بازار بزرگ خودروهای کمتر از ۵۰ میلیون تومان و تولید خودرو های از رده خارج ، دو خودروساز بزرگ کشور سهمی بیش از ۸۷ درصدی از بازار خودرو کشور در اختیار دارند و در این میان سهم بازار خودروسازان بخش خصوصی کاهش یافته است.

  • دو شرکت سوئدی ولوو و اسکانیا خط تولید کامل خود را به ایران می آورند

    اگر تاکنون صحبت از ورود سواری سازها به خودروسازی ایران بود اکنون اتوبوس و کامیون سازهای بزرگ جهان نیز راهی تهران شده اند تا از بزرگترین بازار خودرو خاورمیانه بی نصیب نمانند. دو شرکت ولوو و اسکانیا نخستین گام را روز گذشته برای راه اندازی خط تولید در ایران برداشتند و البته در این میان خبری از تولید سواری های ولوو در ایران نخواهد بود.

  • بررسی عواملی که خودروهای از رده خارج را در خط تولید نگه می دارد

    سخت ترین سوالی که در حوزه خودروسازی ایران می توان به آن پاسخ داد این است که چه موقع پراید از خط تولید خارج می شود و جایگزین پراید چه خواهد بود؟ البته پراید یک نماد در زمینه تداوم تولید خودروهای خارج از رده در ایران است و از این دست خودروها در سبد محصولات دیگر خودروساز بزرگ کشور نیز پیدا می شود.

  • در حالیکه طبق گفته مسئولان و بر اساس قانون، باید خط تولید اتومبیل‌هایی که ۱۰ سال از عمر آنها می‌گذرد، متوقف شود، با گذشت بیش از یک دهه از آغاز خط تولید "پراید" و "پژو ۴۰۵ " عزم و اراده‌ای در این راستا وجود ندارد و دو خودروی مذکور کماکان بی‌رقیب در کشور تولید خواهند شد.

  • کارشناسان صنعت خودرو تحلیل کردند

    یک‌سال از عمر برجام می‌گذرد و این در حالی است که تنها شاهد حضور دوباره فرانسوی‌ها در بازار خودرو هستیم و مذاکره با بزرگان خودروسازی دنیا هنوز نتیجه بخش نبوده است. در باب چرایی موضوعاتی همچون به بن‌بست رسیدن مذاکرات با برخی سرمایه‌گذاران مطرح خودرویی یا طولانی شدن آن، کارشناسان پاسخ‌های متفاوتی می‌دهند؛ به‌طوری‌که برخی نسبت به زیاده‌خواهی طرف‌های خارجی اشاره دارند و برخی دیگر نیز شروط…

  • ۲۰ کارمند مسئول مونتاژ کردن قدرتمندترین، سریع‌ترین و لوکس‌ترین ابراسپورت جهان هستند. آنها بیش از ۱۸۰۰ قطعه منحصر به فرد و مجزا را در محدوده‌ای حدود ۱۰۰۰ متر مربع به یکدیگر وصل می‌کنند.

بیشتر

بیشتر

شاخص های مهم (تغییر نسبت به دیروز)

بیشتر

بیشتر