به گزارش اقتصادنیوز به نقل از شفقنا، قیمت نفتکشهای غولپیکر دستدوم برای نخستینبار از قیمت نفتکشهای نو عبور کرد؛ اتفاقی که در پی افزایش بیسابقه نرخ حمل نفت از خلیج فارس به آسیا و هجوم خریداران برای خرید کشتیهای آماده بهکار رخ داد.
فایننشال تایمز نوشت: قیمت نفتکشهای ۵ تا ۱۰ ساله بهشدت افزایش یافت و نرخ حمل نفتکشهای غولپیکر در مسیر خلیج فارس به آسیا به رکورد حدود ۱.۲ میلیون دلار در روز رسید. این نفتکشها توانایی حمل حدود ۲ میلیون بشکه نفت را دارند.
بر اساس این گزارش، چند نفتکش ساختهشده پیش از سال ۲۰۱۶ طی هفته گذشته به قیمت ۱۵۰ میلیون دلار یا بیشتر معامله شدند؛ در حالی که میانگین قیمت یک نفتکش نو حدود ۱۳۵ میلیون دلار است. در این شرایط، زمان تحویل کشتی به یکی از عوامل اصلی تعیین قیمت تبدیل شده و خریداران حاضرند برای نفتکشهایی که امکان ورود سریع به چرخه فعالیت را دارند، پول بیشتری پرداخت کنند.
ارزش نفتکشها در مجموع نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود یکسوم افزایش یافته است. دادههای مالکیت کشتیها همچنین از فروش یک نفتکش نسبتاً جدید به قیمت ۲۰۰ میلیون دلار با امکان تحویل سریع خبر میدهد؛ معاملهای که از بالاترین قیمتهای ثبتشده در بازار به شمار میرود.
شرکتهای نفتی به دنبال ناوگان اختصاصی
فایننشال تایمز افزایش تقاضا را تا حدی به تلاش شرکتهای ملی نفت در کشورهای منطقه برای خرید نفتکشهای اختصاصی نسبت داده است؛ اقدامی که کنترل بیشتری بر صادرات به آنها میدهد و وابستگی به اجاره کشتی را کاهش میدهد، بهویژه با توجه به خطرات موجود در اطراف تنگه هرمز.
بر اساس دادههای شرکت مشاوره دریایی دروری، گروه انرژی ادنوک امارات طی دو ماه گذشته دستکم ۶ نفتکش غولپیکر خریداری کرده است. همچنین دلالان بازار از تقاضای خریدارانی خبر دادهاند که به دنبال نفتکشهایی برای انتقال نفت عراق هستند.
نرخهای بیسابقه حملونقل، خرید نفتکش را اقتصادیتر کرده و در مقابل، خودداری برخی مالکان از فروش کشتیهایشان برای بهرهبرداری از درآمدهای بالای حملونقل، عرضه نفتکش در بازار را کاهش داده و قیمتها را بیش از پیش بالا برده است.
به نوشته فایننشال تایمز، در صورت کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی و بازگشت تردد کشتیها از تنگه هرمز به شرایط عادی، احتمال اصلاح قیمتها وجود دارد؛ با این حال، نرخ حمل نفت ممکن است همچنان بالاتر از سطح سالهای گذشته باقی بماند.
