گرانی هم جلوی افزایش مصرف بنزین را نگرفت

به گزارش اقتصادنیوز، دولت سهمیه‌های هشت ساله بنزین را برداشت تا بتواند قاچاق بنزین را کنترل کند. در این میان اما برخی گزارش‌ها نشان از افزایش دو درصدی مصرف بنزین بعد از حذف سهمیه‌بندی دارد.

آن‌طور که برخی گزارش‌ها نشان می‌دهد، در آخرین هفته اردیبهشت‌ماه متوسط روزانه مصرف بنزین حدود 69میلیون لیتر بود که با حذف سهمیه‌بندی بنزین و عرضه هر لیتر از این سوخت به‌قیمت هزار تومان، مصرف این فرآورده در هفته نخست خردادماه به رقم 76میلیون لیتر در روز رسید.

هرچند که این افزایش مصرف تنها به دلیل در نظر گرفتن موعدی است که دولت برای مصرف بنزین باقی مانده در کارت‌های سوخت در نظر گرفته است.

تسنیم در این رابطه عنوان کرده است که تب مصرف بنزین 700تومانی در هفته‌های بعد از برداشتن سهمیه‌ها، فروکش کرد اما همچنان مصرف این فرآورده نسبت به ماه گذشته روندی افزایشی را نشان داد.

آن‌طور که برخی گزارش‌ها نشان می‌دهد، حتی بعد از اجرای فاز اول و دوم هدفمندی و افزایش قیمت بنزین هم آن‌طور که باید مصرف سوخت کنترل نشد. بسیاری از جایگاه‌داران معتقد بودند که باید برای کاهش قاچاق سوخت، سهمیه‌های بنزین را حذف کرد. آنطور که آنها عنوان می‌کردند، سهمیه‌های بنزین حتی خود جایگاه‌داران و درآمدهایشان را هم تحت تاثیر قرار داده بود.

با این حال، دولت در نظر داشت تا با برداشتن سهمیه‌ها دو هدف را با یک تیر حذف سهمیه، نشانه رود. بر این اساس نگاه کارشناسی و دقیق در خصوص کاهش یا افزایش مصرف سوخت تنها بعد از مشخص شدن موعد تعیین شده برای استفاده از سهمیه‌های باقی مانده است، چرا این بازه زمانی، سفرهای تابستانی را هم در خود دارد و همین مسئله سبب افزایش مصرف بنزین می‌شود.