چگونه آزادراه‌های کشور دو برابر می‌شوند؟
به گزارش اقتصادنیوز، عباس آخوندی درباره افزایش دوبرابری آزادراه‌های کشور گفته است که در حال حاضر دو هزار و ۳۰۰ كيلومتر آزادراه فعال در كشور است و قرار است تا مدت اعلام شده ميزان آن به پنج هزار كيلومتر يعنی حدود دو برابر فعلی افزايش یابد.
این در حالی است که آزادراه تهران- شمال بیش از 10سال است که منتظر تصمیمات اجرایی است و گاه هزینه و اعتبارات و گاه نبود پیمانکار دلیل کندی کار شده است . حالا چگونه است که میخواهد در مدت چهار سال میزان آزادراه‌های کشور را به دو برابر برساند؟
در حالی که هنوز آزادراه تهران شمال پس از سالها ساخت‌و‌ساز هنوز به مرحله نهایی نرسیده و تنها یک قطعه و آن هم کوچکترین قطعه این آزادراه پایان یافته است، آخوندی از آغاز به کار و تکمیل برخی آزادراه ها در نقاط دیگر کشور خبر داده است .
او با اشاره به آغاز ساخت آزادراه‌های مرند-تبريز، بستك به نيشابور و سبزوار و چرم‌شهر-آبيك در مدتی كه از عمر دولت گذشته و همچنين در دست احداث بودن آزادراه مهم و بزرگ بروجرد - خرم‌آباد و آغاز ساخت آزادراه‌های مشهد- قوچان و همدان-كرمانشاه با سرمايه گذارِی خارجی و اتمام آزادراه قم-گرمسار در مدتی كه از عمر دولت گذشته گفته است که میخواهند میزان آزادراهها را دو برابر کنند.
حالا آخوندی میخواهد ساخت آزادراهها و تکمیل شبکه ریلی به کشورهای آسيايی و منطقه را بیشتر کند تا در راستای افزايش سهم ايران از ترانزيت منطقه نقشی ایفا کند. او حتی با اشاره به سفرش به فرانسه و مذاكره با عرضه‌كنندگان دست اول صنعت هوانوردی این کشور گفته که در شرايط تحريم ایران توانسته به عنوان خريدار دست دوم، صنعت هوايی را سرپا نگه دارد و حتی سن ناوگان را دو سال كاهش دهد اما اگر بخواهد اقدام موثری در اين خصوص انجام دهد بايد بتواند پس از تحريم صنعت هوانوردی كشور را نوسازی كند.
در این میان یکی از بزرگترین پروژههای راهی کشور که مربوط به آزادراه تهران شمال است ، چندسالی می‌شود که در انتظار تکمیل و پایان کار است . پروژهای که انگار تکمیل و اجرای آن همچون طرح مسکن مهر طلسم شده است و هربار برای اعلام زمان اتمام کار فرصتی طلب می‌شود.
حالا پس از چندبار کش و قوس بر سر ادامه ساخت آزادراه تهران-شمال گفته شده که قرار است خارجیها یکی از قطعات این پروژه را تکمیل کنند تا در روند تکمیل آن سرعت بخشیده شود.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال و نهایی شدن زمان بهره‌برداری از آن گفته همان طور که انتظار می‌رفت پروژه ساخت آزادراه تهران شمال به خوبی فعال شده است و تاکنون تکلیف قرارداد قطعه ۱ پروژه آزادراه تهران شمال با طرف چینی مشخص و فعالیتش آغاز شده است و چینی‌ها ۹۰ درصد ساخت تونل قطعه یک را بر عهده دارند.
به گزارش اقتصادنیوز، از زمان ورود عباس آخوندی به وزارت راه و شهرسازی وی بارها به پروژههای نیمه تمام مانده از دولت قبل اشاره کرد و گفت که باید با در نظر گرفتن اعتبار به آنها هر چه زودتر اجرایی و تکمیل شوند. دو سال از روی کار آمدن دولت یازدهم میگذرد و به تازگی آخوندی گفته است که اعتبارات زیادی برای مسکن مهر از سوی بانکها تامین نشده و حالا هم میگوید که میخواهند آزادراه‌های کشور را دوبرابر کنند . اما اینکه با کدام اعتبار و پول این کار صورت گیرد اعلام نشده است .
اخبار مرتبط:
هزاران پروژه نیمه‌تمام از دولت قبل چه زمانی به پایان راه می‌رسد؟
همه پول‌های دولتی که به مسکن تزریق شد
راههایی که امسال سروسامان گرفتند
