آخرین اخبار اسنپ
-
رئیس شورای شهر تهران: راننده‌های تاکسی شهرداری نباید در اسنپ و تپسی کار کنند/ تاکسی‌های پلاک شهرستان نمی‌توانند در تهران کار کنند
اقتصادنیوز: رئیس شورای شهر تهران درباره حضور تاکسیرانان ثبت شده در شرکت تاکسیرانی در شرکت‌های اسنپ و تپسی گفت: اگر کسی تاکسی دارد باید با نرخ معین شده خدمت رسانی کند. ضمن اینکه باید اعلام شود کسانی که در تاکسیرانی کار می‌کنند، نباید در اسنپ و تپسی کار کند. نمی‌توان با پلاک شهرستان هم در تهران کار کند؛ قانونا چنین اجازه‌ای نباید داشته باشند.
تردد نوجوانان زیر ۱۸ سال با تاکسی آنلاین ممنوع شد+ جزئیات
اقتصادنیوز: از حدود ۲ ماه گذشته برخی اپراتورهای تاکسی‌آنلاین، مقرراتی را به راننده‌ها ابلاغ کرده‌اند که براساس آن، «سرویس‌دهی به افراد زیر ۱۸ سال» ممنوع است.
رد و بدل شدن پیام ها بین ایران و آمریکا به روایت عراقچی + فیلم
اقتصادنیوز: وزیر امور خارجه کشورمان با اشاره به رد و بدل شدن پیام بین ایران و آمریکا در نیویورک تاکید کرد: قطعا هیچ توافقی که متضمن منافع ایران نباشد از طرف ما، قابل پذیرش نیست.
شهرداری رقیب بخش خصوصی شد؟ | رقابت با تاکسی های اینترنتی با اهرم «کمیسیون پایین»
اقتصادنیوز: ورود شهرداری تهران به حوزه تاکسی‌های اینترنتی با سامانه «شهرزاد»، جدالی جدیدی میان مدیریت شهری و بخش خصوصی به راه انداخته است. از کمیسیون کمتر تا ابهام قانونی. این گزارش روایتی از موافقان و مخالفان این اقدام شهرداری است.
جدال بر سر "شهرزاد"، "اسنپ" و "تپسی" بین شهرداری و اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی
اقتصادنیوز: درحالی که دبیر اتحادیه کسب و کارهای مجازی بر غیرقانونی بودن فعالیت شهرزاد تاکید دارد، مهدی چمران می گوید تاکسی‌های اینترنتی باید قانونمند بوده و راننده‌ها شناخته شده باشند.
جدال بر سر «شهرزاد» بالا گرفت | رقابت ناسالم شهرداری با تاکسی‌های اینترنتی | رانندگان، بخش خصوصی را انتخاب می کنند؟
اقتصادنیوز: ورود شهرداری تهران به حوزه تاکسی‌های اینترنتی با سامانه «شهرزاد»، جدالی جدیدی میان مدیریت شهری و بخش خصوصی به راه انداخته است. از کمیسیون کمتر تا ابهام قانونی. این گزارش روایتی از موافقان و مخالفان این اقدام شهرداری است.
ورود پرهزینه شهرداری تهران به رقابت با تاکسی‌های اینترنتی | خدمات بخش خصوصی بهتر و کم هزینه‌تر است
اقتصادنیوز: محمود میرلوحی، عضو شورای اسلامی شهر تهران در دوره پنجم می گوید: «ورود مستقیم نهادهای عمومی به حوزه‌هایی که بخش خصوصی توانمند است، هزینه‌ها را بالا می‌برد، کیفیت را کاهش می‌دهد و فرصت‌های اقتصادی را از بین می‌برد.»
رویکرد حسابداری اسنپ؛ بر پایه استانداردهای بین‌المللی
«اسنپ‌خودرو» هزینه‌های مرتبط با تخفیف‌های کاربران مسافر و طرح‌های تشویقی کاربران راننده را به‌طور مستقیم در صورت‌های مالی به عنوان هزینه عملیاتی شناسایی می‌کند.
از طرح‌های تشویقی تا هشدار؛ سیاست‌های اسنپ برای کولر خودروها
اسنپ با ورود به فصل گرما مجموعه‌ای از برنامه‌های تشویقی، حمایتی و نظارتی را برای بهبود وضعیت کولر خودروهای عضو ناوگان خود اجرا کرده است.
مشارکت اسنپ در توان‌افزایی تسهیلگران و سازمان‌های مردم‌نهاد محلی
بیستمین طرح نیکوکاری کلاب اسنپ با عنوان «توان‌افزایی تسهیلگران و سازمان‌های مردم‌نهاد محلی» آغاز شد.