اقتصادنیوز: ۱۲ سال از صدور دستور اجرای ابتکار کمربند و جاده از سوی شی جین‌پینگ، رئیس‌جمهور چین، می‌گذرد. پروژه‌ای که تحلیلگران، آن را احیاگر دوران رونق و اوج جاده ابریشم می‌دانند و بسیاری بر این باورند که این پروژه کارآمدتر از جاده ابریشم دوران باستان است.
اقتصادنیوز: با تصمیمات برخی از کشورهای آسیای میانه به نظر می‌رسد ایران مجددا وارد مسیر مهم واقتصادی ابریشم شده باشد.
براساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس وضعیت مسیرهای ترانزیتی نامطلوب است و این در حالی است که خطر حذف ایران از جاده ابریشم گوشزد میشود.
اقتصادنیوز: هیئت دولت در نشست اول تیرماه پیش‌نویس سند همکاری ۲۵ ساله ایران و چین را تصویب کرد و به وزارت خارجه ماموریت داد با رایزنی با طرف چینی جزئیات آن را برای تصویب نهایی تدوین کند.
اقتصادنیوز؛ محمود احمدی‌نژاد در تازه‌ترین سخنرانی خود با انتقاد از انعقاد یک «قرارداد جدید ۲۵ ساله» و بدون نام بردن از کشوری که این قرارداد با آن امضا شده گفت: «هر قراردادی که مخفیانه و بدون درنظر گرفتن خواست و اراده ملت ایران با طرف‌های خارجی منعقد شود و برخلاف منافع کشور و ملت باشد، معتبر نیست و ملت ایران آن را به رسمیت نخواهد شناخت.»
اقتصادنیوز-بنگاه‌ها؛ نورالله بیرانوند، معاون برنامه‌ریزی و اقتصادحمل ونقل راه آهن نوشت: کمربنداقتصادی چین یا آنچه یک کمربندیک جاده نامیده می شودمهمترین ابتکاربین المللی چین جدیداست و چینیهادرنظردارندبااجرای این مگاپروژه والهام ازجاده ابریشم باستانی ارتباطات بین قاره ای رابامحوریت چین متحول سازند.
اگرچه هدف و اولویت طرح جاده ابریشم جدید ارتقای تجارت است اما می تواند در حوزه های اجتماعی، فرهنگی و سیاسی نیز تاثیرگذار باشد؛ ایران به عنوان تنها کشور دارای منابع عظیم انرژی، قادر است در این طرح همچون یک مرکز تامین نفت و گاز برای کشورها نقش آفرینی کند.
انتخاب: رییس جمهور فرانسه روز دوشنبه سفر سه روزه خود به چین را آغاز کرد و در بدو ورود از معبد غاز بزرگ وحشی در شهر شیان دیدن کرد.
استاد دانشگاه پنسیلوانیا با تشریح اهداف استراتژیک چین در احیای جاده ابریشم و آثار ژئوپلیتیک و تاثیر آن بر نظم جهانی به بررسی جایگاه ایران، ترکیه و انگلستان در نظم آتی تجاری و مالی پرداخت.