کشتی غول‌پیکر «اور گرین» که از سه‌شنبه شب (۳ فروردین-۲۳ مارس) به دلیل وزش طوفان شن و شرایط بد جوی از مسیر خود منحرف و منجر به انسداد مسیر عبور کشتی‌ها از کانال سوئز در هر دو طرف شده بود، شروع به حرکت کرده است.
وزارت دفاع آمریکا بامداد دوشنبه نسبت به بسته شدن کانال سوئز ابراز نگرانی کرد و اعلام داشت که مسدود شدن این آبراه بر حمل و نقل دریایی ، حرکت کشتی های نظامی و شناورهای ارتش تأثیر می گذارد.
روز سه شنبه کانال سوئز که حدود ۱۰ درصد از نفت و فرآورده‌های نفتی جهان از آن عبور می‌کند، با انحراف یک کشتی کانتینربر مسدود شد.
مصطفی مدبولی، نخست وزیر مصر اعلام کرد قاهره برای شناور ساختن کشتی به گل نشسته در کانال سوئز، علاوه بر تجربیات داخلی از تجربیات بین المللی نیز بهره می‌برد.
بیش از ۳۲۰ کشتی تجاری به دلیل به گل نشستن کشتی «اور گرین» در کانال سوئز معطل ماندند و راه بندان سنگین دریایی در این منطقه ایجاد شده است.
پنج روز از بسته شدن کانال سوئز با به گل نشستن یک کشتی باری هیولاپیکر می‌گذرد و تلاش‌ها برای بازگرداندن آن به مسیر و باز کردن راه دست‌کم ۲۰۰ کشتی در دو سوی کانال هنوز به سرانجام نرسیده است.
مسدود شدن کانال سوئز که از ۵ روز پیش آغاز شده قیمت برخی فلزات اساسی را تا ۵۲ دلار در هر تن افزایش داد.
شرکت مسئول جابجا کردن کشتی «EverGreen» اعلام کرد که تلاش‌ها برای باز کردن کانال سوئز به نتیجه‌ای نرسیده است.
از عصر سه شنبه گذشته کانال سوئز در اثر اصابت کشتی غول پیکر اورگیون متعلق به شرک ژاپنی با طول ۴۰۰ متر به دیواره شرقی آن از دو طرف مسدود شده است و از آن زمان تاکنون هیچ کشتی ای نتوانسته است از این کانال عبور کند.
در حالی که کارشناسان از احتمال بازگشایی کانال سوئز تا چند هفته آینده خبر می‌دهند، گزارشات حاکی از افزایش تا دو برابری نرخ کشتی‌های تجاری است که نرخ کرایه کشتی‌های کوچک افزایش بیشتری داشته است.