گمرک فعلاً عوارض ۱۰ درصدی صادرات نفت و گاز را متوقف کرد
اقتصادنیوز: با ابلاغ معاون حقوقی رئیسجمهور به رئیسکل گمرک ایران، اخذ ۱۰ درصد عوارض کرایه حمل مایعات نفتی و گازی وارداتی و صادراتی توسط ناوگان دریایی غیر ایرانی متوقف شد.
آخرین اخبار صادرات
-
-
شوک نوسانات ارزی و تشدید محاصره اقتصادی به کریدورهای تجاری ایران | تولایی: دولت باید مبادی فرعی را به هر نحوی باز نگه دارد
اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون مالیات، کار و تأمین اجتماعی اتاق ایران میگوید: فشارها بر نرخ ارز و قیمتها تأثیرات بسیار جدی داشته و شرایط را در حوزه نرخ بسیار متفاوت کرده است.
-
فروزانفرد: انتقال ۸۰ درصد تجارت ایران از بنادر جنوبی یکشبه و یکساله ممکن نیست | مسیرهای زمینی تجارت، زیرساختهای مناسب خود را میخواهد
اقتصادنیوز: حسن فروزانفرد گفت: بر اساس آنچه میبینیم و با توجه به اعداد و ارقام و آنچه در سالهای گذشته اتفاق افتاده است، بیشک کار سادهای نخواهد بود که بیش از ۸۰ درصد از فعالیتهای تجاری ما که از بنادر جنوبی انجام میشده است، به راحتی به مرزهای دیگر یا بنادر دیگر کشور منتقل شود. به عبارتی، فراهم کردن زیرساختها، ایجاد همکاریهای بینالمللی در این زمینه، ایجاد تنظیمات بوروکراسی مناسب و آشنا…
-
عضو اتاق ایران: در یک محاصره دریایی شدید، بیش از ۳ ماه توان مقابله نداریم | در برخی کالاها ما به شدت وابسته به واردات کالا از خارج از کشور هستیم
اقتصادنیوز: نایبرئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی گفت: فکر نمیکنم که ما در یک محاصره شدید دریایی، توان مقابله بیش از سه ماه را داشته باشیم و این به معنی ایجاد کمبود کالا در کشور، به ویژه در حوزه مواد غذایی خواهد بود.
-
وزیر صمت: صادرات باید در خدمت تولید قرار گیرد/ باید سازوکارهای تهاتری میان ایران و کشورهای همسایه توسعه پیدا کند
اقتصادنیوز: اتابک با تاکید بر ضرورت پیوند هرچه بیشتر سیاستهای تجاری با توانمندیهای تولیدی کشور، اظهار کرد: توسعه صادرات باید در خدمت تولید قرار گیرد و تولید رقابتپذیر، صادراتمحور و برخوردار از بازارهای پایدار، یکی از الزامات رشد اقتصادی کشور است.
-
هشدار عضو اتاق ایران درباره اختلال ادامهدار در روند تجارت خارجی | با این رویه نمیتوانیم اقتصاد شکوفا داشته باشیم، فقط میتوانیم معیشت مردم را حفظ کنیم
اقتصادنیوز: آرش نجفی گفت: اگر داریم به یک اقتصاد شکوفا فکر میکنیم، خب قطعاً با این شرایط نمیتوانیم به آن برسیم. اما اگر فکر میکنیم اقتصاد یعنی اینکه بتوانیم معیشت روزمره و غذای عمومی و قوت لایموت مردم را تأمین کنیم، میتوانیم مدتی شرایط را تحمل کنیم و به فعالیت خود ادامه دهیم.
-
تجربه ۶ ماهه بخش لجستیک در بحرانِ جنگ به روایت عضو اتاق بازرگانی | بار یک کشتی ۶۵ هزار تنی در ۲۷۰۰ کامیون بارگیری میشود | انبارهای ما در گمرکات مرزی به شدت محدود است
اقتصادنیوز: نایبرئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی میگوید:همین الان خود ما درگیر یک محموله کنجاله و دانه سویا هستیم که در دوران جنگ در اسفندماه در بندر اسکندرون تخلیه شد و بعد از گذشت نزدیک به ۶ ماه، گرفتار دستگاههای دولتی مثل دامپزشکی و مؤسسه استاندارد هستیم. علت آن هم بدین شکل است که وقتی یک کشتی ۷۰ هزار تنی یا ۶۰ هزار تنی وارد بندر میشود، این بار یک بارنامه دارد و یکبار اظهار…
-
روایت ولی الله سیف از تقسیم کار بخش دولتی و خصوصی در کشورهای پیشرو صادرات | سفارتخانهها فقط سیاسی نباشند | اتاقهای بازرگانی باید بخشی از دیپلماسی اقتصادی باشند
اقتصادنیوز: رئیس اسبق بانک مرکزی با اشاره به تجربه کشورهای پیشرو در تجارت جهانی، از ضرورت بازتعریف نقش دولت و بخش خصوصی در اقتصاد ایران سخن گفت و تأکید کرد توسعه پایدار تجارت خارجی بدون تقسیم کار روشن میان دولت، دستگاه دیپلماسی و اتاق بازرگانی امکانپذیر نیست.
-
صادرات این محصول تا پایان سال ممنوع شد +جزئیات
اقتصادنیوز: معاونت توسعه بازرگانی وزارت جهاد کشاورزی اعلام کرد که صادرات سیبزمینی تا پایان سال همچنان ممنوع است و این تصمیم با توجه به افزایش مصرف سرانه و ضرورت تأمین کافی این محصول در بازار داخلی، برای حفظ تعادل بازار و جلوگیری از کمبود عرضه اتخاذ شده است.
-
مسیرهای جایگزین بنادر جنوبی ایران بعد از جنگ | نیاورانی: ۶۰ درصد نیاز وارداتی را میتوان از مبادی شرق، شمال و غرب تأمین کرد
اقتصادنیوز: نایبرئیس کمیسیون صادرات اتاق بازرگانی ایران میگوید: در حال حاضر با توجه به اینکه ایالات متحده آمریکا قصد دارد از نظر اقتصادی و از طریق مسیرهای دریایی ایران را تحت تحریم قرار دهد، باید به این نکته توجه داشت که ایران بنادر دیگری در شمال کشور و همچنین مرزهای زمینی متعددی را در اختیار دارد.