روز گذشته، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد: «سقف سوختگیری با کارت سوخت شخصی در سراسر کشور (جز استانهای مرزی) که تا پیش از این ۶۰ لیتر در هر نوبت بود، به ۵۰ لیتر در هر نوبت تغییر کرده است.»
یارانه سوخت در ایران، حکم یک مهمانی بزرگ را دارد که همه دعوتند و بنزین و گازوئیل، به قیمت آب معدنی عرضه میشود! این مهمانی البته کلی طرفدار دارد، اما مشکلات خودش را هم به همراه میآورد.
برای پیبردن به وضع اقتصادی کشور نیازی به تحلیلهای پیچیده اقتصادی نیست. هر شهروند عادی با گوشت و پوست خود حس میکند که وضعیت معیشتی وی در سالهای اخیر بهتر نشده و چشماندازی هم برای بهبود آن با ادامه وضع موجود متصور نیست.
اقتصادنیوز: وزیر نفت در پاسخ به سوالی درباره افزایش قیمت حاملهای انرژی، اعلام کرد که برنامه خاصی در این زمینه در دست نیست و تصمیمگیری باید در سطح حاکمیتی انجام شود.
اقتصادنیوز: در پروژه «نیم قرن با اقتصاد ایران» تلاش بر این است تا از قبل اخبار و گزارش های اقتصادی به تصویر روشنی از وضعیت اقتصادی ایران دست پیدا کنیم.
اقتصادنیوز: شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، خبر واردات روزانه ۳۰ میلیون لیتر بنزین در شهریور ۱۴۰۳ به نقل از یک کارشناس را تکذیب کرد.
اقتصادنیوز: دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پالایش نفت قیمت تمام شده بنزین در کشور را ۳۰ هزار تومان اعلام کرد.
اقتصادنیوز: پایین نگه داشتن قیمت بنزین و صرفهجویی در مصرف آن همواره مساله مهمی برای دولتها و نیز مردم بوده و دولتهای گوناگون تلاش کردهاند قیمت این حامل انرژی را با ارایه یارانه، پایین نگه دارند.
اقتصادنیوز: علیاصغر نخعیراد، نماینده مشهد و عضو کمیسیون شوراهای مجلس شورای اسلامی، اعلام کرد که قیمت بنزین در سال آینده افزایش خواهد یافت. او توضیح داد که این افزایش بین ۱۵ تا ۲۰ درصد خواهد بود و کمتر از نرخ تورم است تا فشار زیادی بر اقتصاد و مردم وارد نشود.
ایران تا اواخر دهه ۹۰ صادرکننده بنزین بود و اکنون یکی از واردکنندگان آن شده است و به گفته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، ناچار به واردات بنزین برای تأمین نیاز داخلی است و این کار از مسیر تهاتر و سوآپ انجام میشود.