اقتصادنیوز: در شرایطی که بزرگترین زیرساخت دریایی کشور در بندرعباس، یعنی مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، توان ساخت و تعمیر انواع شناورهای سبک و سنگین، از نفتکشهای غولپیکر گرفته تا سکوهای دریایی را دارد، اما بخش بزرگی از ظرفیت آن بلااستفاده مانده و سفارشهای مهم دریایی همچنان به شرکتهای خارجی واگذار میشود.
سردار علی فدوی با تأکید بر اشتغالزایی صنعت کشتیسازی گفت: ساخت کشتیها باید سرعت بیشتری گیرد و در مدت زمان کوتاهتری این کشتیها وارد چرخه بهرهبرداری شود.
براساس اطلاعات جهانی، هفته گذشته بیشترین فعالیت در صنعت کشتیرانی به سفارش و ساخت انواع شناور تعلق داشت.
گروه کشتی سازی صنایع سنگین هیوندایی HHI در پنج ماه نخست سال جاری میلادی شاهد رشد ۵۰۰ درصدی میزان سفارشات جدید بود.
رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اعلام کرد : تا پایان ماه میلادی جاری شرکت مشترک چهارجانبه با حضور ایدرو، کشتیرانی، نفتکش و دوو تاسیس می شود .