به گزارش اقتصادنیوز، پیش از این بارها از سوی دولت اعلام شده بود که واردات بنزین بعد از مدتی قطع خواهد شد. در عین حال، میزان مصرف سوخت رشد بیسابقهای داشته و همین مسئله نیز سبب شده تا خودکفایی بنزین که پیش از این از سوی دولت مطرح شده بود، قدری به تاخیر بیافتد.
از سوی دیگر همین مسئله سبب شد تا مدافعان دولت دهم تصمیم این دولت مبنی بر تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی را مناسب دانسته و دولت یازدهم را به انتقاد بگیرند.
آنچه که این مدافعان مطرح میکردند این بود که تصمیم دولت دهم برای تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی مناسب بوده است؛ مسئلهای که کمی بعد در مجلس نیز مطرح و صحبتهای وزیر نفت دولت یازدهم مبنی بر آلوده بودن بنزین داخلی را تایید کرد.
با این حال، به تازگی اسنادی منتشر شده که نشان میدهد دولت دهم برنامهریزیهای گستردهای برای واردات بنزین داشته است. در این میان، ایسنا گزارش داده که برخی آمارها حاکی از برنامهریزی واردات روزانه 7.81 میلیون لیتری بنزین در سال 91 است.
بر اساس این گزارش، بررسیها نشان میدهد که ایران در سال گذشته روزانه 3.67 میلیون لیتر بنزین وارد کرده که نسبت به سال 91 معادل 141 درصد رشد داشته است.البته طبق برنامه، میزان واردات بنزین در سال 92، روزانه 4.66 میلیون لیتر تعیین شده بود.
از سوی دیگر میزان واردات بنزین موتور در سال 91 معادل 1.5 میلیون لیتر در روز بوده و این در حالی است که واردات 7.81 میلیون لیتر بنزین در روز برنامهریزی شده بود. با این حال، دولت دهم بارها تاکید کرده بود که دلیل تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی، خودکفایی و قطع واردات بوده است.