آنوش رحام در گفت‌وگو با اقتصادنیوز درباره وقایع اخیر در مرز بازرگان و آتش زدن کامیون‌های ایرانی توسط ترک‌ها با بیان این‌که مشکلاتی که اخیرا در مرز بازرگان رخ داده است پیام ناامنی دارد، اظهار کرد: این درحالی است که مسوولان ایرانی به جای واکنش اعلام می‌کنند این انفجارها و حمله‌ها شامل ماشین‌های ترک هم بوده‌است.
وی ادامه داد: آتش زدن خودرو‌های باروری و مسافربری در مرز بازرگان ناامنی در منطقه است. دولت ترکیه باید متوجه باشد گروه‌های شرق ترکیه که به دلیل سهم‌خواهی یا هر مشکل دیگری که با ترکیه دارند این قبیل اقدامات را انجام می‌دهد به ایران ربطی ندارد و باید موضوع را سریعا حل کنند.
رحام با بیان این‌که متاسفانه راهداری ایران هم نسبت به این موضوع انفعالی عمل کرده و موضعی نداشته‌است، تصریح کرد: زمانی که چندین‌بار چنین اتفاقی رخ می‌دهد و کامیون‌های ایرانی در مرز بازرگان مورد حمله قرار می‌گیرند علاوه بر برخورد اقتصادی باید برخورد سیاسی هم از سوی ایران صورت گیرد.
این کارشناس امور گمرکی با اشاره به این‌که بستن مرز راهکار نیست، گفت: صادرکنندگان نیاز دارند مسیرهای امن برای آنها تعبیه شود. ایران برای این‌که به بازار اروپا برسد مسیر زمینی دیگری جز بازرگان ندارد، زیرا مسیرهای دیگر زیرساخت‌های لازم را ندارند.
وی با تاکید بر این‌که برخورد راهداری و سایر سازمان‌های ذی‌ربط انفعالی بوده‌است، اظهار کرد: ترک‌ها مدام یکسری محدودیت‌ها علیه ایران اعمال می‌کنند و ایران هم به آنها پاسخی نمی‌دهد. مدتی پیش ترک‌ها مصوبه‌ای صادر کردند که بر اساس آن کامیون‌های ایرانی وقتی از اروپا به ایران باز می‌گردند اجازه ندارند کالای ترک بار بزنند و باید خالی به ایران باز گردند مگر آنکه سه هزار یورو جریمه بدهند.
رحام افزود: این یک محدودیت از جانب ترک‌ها علیه کامیون‌های ترانزیت ایران بود که پاسخی از سوی ایرانی‌ها نداشت. این درحالی‌است که رفتار در حوزه تجارت باید به نحوی باشد که دو طرف احساس نیاز کنند نه این‌که ترک‌ها گمان کنند فقط ما هستیم که به آنها نیاز داریم.
این کارشناس امور گمرک با بیان این‌که اتاق‌های مشترک هم در این زمینه باهم هماهنگ نیستند و جزیره‌ای عمل می‌کنند، بیان کرد: دیپلماسی ایران باید در شرایط فعلی فعال شود و از ترکیه بخواهد امنیت را در مسیر‌ها برقرار کنند. ادامه این روند نه‌تنها هزینه حمل‌ونقل کالای صادراتی ایران را افزایش می‌دهد بلکه موجب افزایش استفاده از مسیر‌هایی مانند راه ابریشم می‌شود که چینی‌ها راه‌اندازی کرده‌اند.
وی با تاکید بر این‌که به نظر می‌رسد تنش در منطقه هدفمند است، اظهار کرد: مذاکرات در سطوح بالای مقامات سیاسی دو کشور باید انجام شود. مدیران میانی کشور ترکیه نیز باید تصمیمات را اجرایی کنند، زیرا تجربه نشان داده مدیران میانی ترکیه به تصمیمات کلان توجهی نمی‌کنند.
وی در پایان با تاکید بر این که در آستانه لغو تحریم‌ها ما می‌توانیم مسیرهای دریایی را جایگزین مسیرهای زمینی مثل مسیر بازرگان کنیم، گفت: بهتر است تجارت ما جذب حمل‌ونقل دریایی شود. البته در حوزه کشتیرانی قیمت سوخت شناورها بالا رفته است که باعث می‌شود مزیت خود را از دست بدهند. این درحالی است که ما می‌توانیم از مسیرهای امن بین المللی استفاده کنیم.
