واکنش یکهزارع به اظهارات مدیرعامل پژو/ آغاز جنگ لفظی پژو با ایران خودرو
به گزارش اقتصادنیوز، رابطه ایران خودرو و پژو درحالی از ربع قرن فراتر میرود که این دو شریک قدیمی در شرایط پساتحریم با ورود شرکای جدید تجاری درگیر جنگ لفظی شدهاند.
چند روز پیش بود که کارلو تاوارس، مدیر عامل شرکت پژو تهدید کرد که تکلیف شرکت متبوعش با ایران خودرو را تا 15 روز آینده روشن خواهد کرد. این تهدید مدیرعامل پژو سبب شد تا هاهاشم یکهزارع، مدیرعامل ایران خودرو نیز در واکنش به اظهارات همتای فرانسوی خود یادآورد شود که خودروسازان خارجی حق ندارند به هر دلیلی که خود تشخیص می دهند بازار ایران را ترک کنند، بلکه همه شرکتهای خودروساز باید به تمام تعهدات خود، پایبند باشند.
پژو در حالی تهدید کرده که بازار ایران را ترک خواهد کرد که سه سال پیش نیز با اوج گرفتن تحریمها دست شریک قدیمی خود را در پوست گردو گذاشت و همکاری خود را با ایران خودرو قطع کرد. حال که صنعت خودرو ایران در پساتحریم خواستگاران زیادی پیدا کرده مدیران ارشد پژو دوباره تهدیدات خود را برا ترک بازار خودرو ایران آغاز کردهاند.
در همین رابطه مدیرعامل ایران خودرو در گفتوگو با ایرنا با اشاره به اظهارات اخیر کارلو تاوارس رییس پژو سیتروئن مبنی بر ترک بازار ایران توسط پژو، یادآور شد: سهامداران شرکت پژو این شرکت خودروسازی را تحت فشار شدید قرار داده اند که چرا تاکنون پژو نتوانسته در مذاکرات خود با ایران خودرو به موفقیتی دست پیدا کند، زیرا این شرکت به خوبی می داند چند شرکت خودروساز فرانسوی درصدد آغاز فعالیت خود در ایران هستند.
یکهزارع تاکید کرد: با این حال ایران خودرو در مذاکرات اخیر خود با شرکت پژو فرانسه شرایط جدید خود را اعلام کرده که سرمایه گذاری 50 درصدی پژو با ایران خودرو و تبدیل ایران به یک مرکز صادرات خودرو به کشورهای منطقه از آن جمله است که مسئولان این شرکت شروط ایران را نیز قبول کرده اند.
بر اساس این گزارش، پایگاه خبری فرانسوی زبان چلنج اخیر اعلام کرده که شرکت پژو سیتروئن از مذاکرات طولانی و بی پایان خود با مسئولان ایران خودرو به ستوه آمده و قرار است طی 15 روز آینده این شرکت فرانسوی مواضع رسمی خود در زمینه آغاز فعالیت خود با ایران خودرو را اعلام کند تا طرف ایرانی تحت فشار قرار گیرد. از طرفی کارلو تاوراس رییس پژو سیتروئن مدتی پیش تصریح کرده بود، علیرغم مشکلاتی که وجود دارد ما تحت فشار هستیم که چرا بازار ایران را ترک کرده ایم در حالی که ژان کریستوف کمار مسئول منطقه ای پژو به طور مرتب به ایران سفر می کند تا بتوانیم فعالیت خود را بار دیگر در بازار ایران آغاز کنیم.
خودروسازان در پی فولکس و فیات
دو خودروساز بزرگ کشور در حالی با شرکای قدیمی خود مذاکرات سخت و فشردهای دارند که خبرها از ورود مهمانان جدید به جاده مخصوص کرج حکایت دارد. به نظر میرسد خودروسازان ایرانی در تلاشند علاوه بر فرانسویها با خودروسازنی از آلمان و ایتالیا همکاری خود را آغاز کنند.
به گزارش اقتصادنیوز، چند هفته پس از آنکه عضو هیات مدیره شرکت فولکس واگن آلمان در قالب یک هیات تجاری وارد ایران شد، وزیر صنعت، معدن و تجارت از مذاکرات ادامه دار با مدیران این شرکت برای همکاری در صنعت خودرو ایران خبر داد.
آلمانی ها که نشان دادهاند پس از به نتیجه رسیدن مذاکرات با تردید و تامل بیشتری اوضاع ایران را رصد میکنند به همین خاطر است که مذاکرات بزرگترین خودروساز خود با ایران را با طمانینه به پیش می برند.
فولکس قرار است در تولید خودروهای سبک خانوادگی با ایرانخودرو همکاری کرده و بتواند به جای خودرویی نظیر پژو پارس محصول خود را روانه بازر ایران کند.
ظاهرا وزیر صنعت برای همکاری های جدید با خودروسازان خارجی سه شرط گذاشته است. نخست آنکه تولید هر خودرو حداقل با 40 درصد تولید داخل در ایران صورت گیرد، دوم اینکه سهمی از بازارهای صادراتی شرکت مادر را به خود اختصاص دهد و دیگر اینکه در خدمات پس از فروش استانداردهای لازم را اعمال کند تا مشتریان ایرانی به زحمت نیافتند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین از ادامه مذاکره با شرکت فیات خبر داده است. فیات که سالها پیش در قالب شرکت بنرو یکی از محصولات خود را به تولید میرساند، بار دیگر مایل شده تا با یکی از خودروسازان بزرگ ایرانی وارد همکاری مشترک شود. ظاهرا بناست که فولکس واگن با ایرانخودرو به تفاهم برسد و فیات نیز روانه سایپا شود تا این شرکت را در طراحی و تولید خودروهای ارزان کمک کند.
