خبرگزاری فارس نوشت:
معاون وزیر راه با بیان اینکه آیین‌نامه نوین حقوق مسافر در حال تدوین و ابلاغ است و تا یک ماه آینده اعلام عمومی می‌شود، گفت: ابتدا بابت اختلال در روند منظم پروازها از مردم عذر‌خواهی می‌کنم
علیرضا جهانگیریان افزود: در 7 ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته میزان تاخیرها 29 درصد کاهش یافته است.
جهانگیریان بیان کرد: دلیل بروز برخی تاخیرها شرایط نامناسب جوی است که خلبان تشخیص می‌دهد پرواز در زمان دیگری انجام شود و یا اگر شرایط جوی فرودگاه مقصد نامناسب باشد، خلبان برای حفظ ایمنی در فرودگاهی دیگر به زمین می‌نشیند.
رئیس سازمان هواپیمایی افزود: یکی دیگر علل بروز تاخیرها نقص فنی است. این مورد در دنیا مصداق دارد و در سیستم‌های جهانی تبادل قطعات هواپیما نظیر سیستم امداد خودرو به سرعت انجام می‌شود اما در ایران به دلیل شرایط تحریم مجبوریم قطعه هواپیما را به همراه تکنسین به کشوری دیگر فرستاده و سپس قطعه تامین کرده و باز به ایران بیاید تا هواپیما فعال شود.
جهانگیریان گفت: برخی مدیران ایرلاین‌ها می‌گویند حتی در برخی از فرودگاه‌های اروپا برای تنظیم باد لاستیک چرخ‌ها نیز با شرکت‌های ایرانی همکاری نمی‌کنند.
رئیس سازمان هواپیمایی اظهار داشت: ایمنی سرلوحه فعالیت‌های صنعت قرار دارد و در این راستا به ایرلاین اصرار نمی‌کنیم در شرایط مشکل فنی پرواز کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: یکی دیگر از دلایل تاخیرهای پروازی نبود مدیریت منطقی و سریع است که با آن به شدت مقابله می‌کنیم.
ابلاغ آیین‌نامه نوین حقوق مسافر
رئیس سازمان هواپیمایی بیان کرد: در حال تدوین آیین نامه حقوق مسافر هستیم که تکمیل شده است و در جلسه‌های آتی شورای عالی هواپیمایی مطرح شده، به تصویب می‌رسد و پس از آن ابلاغ می‌کنیم.
جهانگیریان بیان کرد: تا یک‌ماه آینده این آیین نامه اعلام عمومی می‌شود تا مردم حقوق خود را در شرایط مقابله با تاخیرهای پروازی بدانند.
تجدید نظر در شرایط تاسیس شرکت‌های هواپیمایی
رئیس سازمان هواپیمایی گفت: در آخرین جلسه شورای عالی هواپیمایی در مورد تاسیس ایرلاین‌ها آیین نامه‌‌ای مصوب شد مبنی بر اینکه شرایط بازرگانی ایرلاین‌ها مد نظر قرار گیرد و اگر ایرلاینی منظم نباشد اجازه پرواز نخواهد داشت
وی بیان کرد با این مصوبه سطح مجوز ایرلاین کاهش می‌یابد و یا لغو مجوز انجام می‌شود.
تعریف مرحله جدید بین متنوع‌سازی و آزادسازی بلیت هواپیما
رئیس سازمان هواپیمایی گفت: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما تکلیف قانون برنامه است، اما مقدماتی می‌خواهد که حفظ عرضه و تقاضا مهمترین اصل آن است تا بازار دچار تناقض نشود.
جهانگیریان اظهار داشت: هنوز میزان عرضه و تقاضا همخوانی ندارد و تا وقتی این تقاضا رخ ندهد آزادسازی کامل پیاده نمی‌شود.
وی بیان کرد: گام اول متنوع‌سازی بود که اجرا شد و ممکن است مرحله میانی دیگری نیز تعریف شود که نظارت حاکمیت روی نرخ‌ها افزایش یابد تا ایرلاین‌ها قدرت مانور داشته باشند.
وی یادآور شد: ما قیمت‌های بلیت هواپیما را در متنوع‌سازی از شرکت‌ها گرفته و پس از تائید به آنها اجازه دادیم در پایگاه‌های اطلاع‌رسانی خود درج کنند.
رئیس سازمان هواپیمایی بیان کرد: از ابتدای امسال مجوز فعالیت 30 آژانس هواپیمایی باطل شد ضمن آنکه در 30 آژانس هواپیمایی مجوزها به حالت تعلیق درآمد و تعدادی از آژانس‌ها به سازمان تعزیرات معرفی شدند.
وی با بیان اینکه بازرسی از آژانس‌های تحت نظارت به دقت بررسی می‌شود، گفت: متاسفانه برخی از سایت‌های بدون مجوز اقدام به فروش بلیت می‌کنند و یا اینکه سیستم دلالی دارند که در این راستا تلاش می‌کنیم با این سیستم مبارزه کنیم.
