نگار میرکریمی: وزیر راه و شهرسازی در گفتوگو با اقتصادنیوز از وضعیت نامناسب جادههای کشور گلایه کرد و گفت: در حال حاضر عمده حملونقل تهران متکی به حملونقل خودرو است و اکثر خروجیهای تهران در وضعیت بسیار سختی قرار دارند.
وی افزود : میزان تردد بین تهران و کرج روزی 117 هزار خودرو و میان تهران و قم حدود 52 هزار خودرو است که این آمار در میان جادههای شمالی کشور آماری تکاندهنده تر است، در صورتی که سطح خدمات جادهها در پایین است.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: نمیتوانیم و نباید تهران را فراموش کنیم. به نظر بنده بهتر است اصلیترین طرح برای ساماندهی شهر تهران در توزیع نحوه سکونتگاهها و نگاه جدید به برنامهریزی جدید شهری مبتنی بر حملونقل به ویژه به حملونقل عمومی به جای ریلی باشد .
آخوندی گفت:آنچه اکنون برای تهران تصور میکنم این است که بتوانیم ساماندهی در شهر تهران مبتنی بر حملونقل ریلی انجام دهیم. همچنین باید کل سکونتگاههای تهران را سازماندهی کنیم و همزمان در اندیشه باشیم که کیفیت زندگی به جای کمیت در تهران بالا رود.
وی تاکید کرد: باید در تهران به صورت رقابتی سکونتگاههایی که از جهت تشخص مردم است و جمعیت به صورت متعادل در تهران شکل گیرد و تهران را ساماندهی کنیم.
به گزارش اقتصادنیوز، در هفته گذشته وزیر راه و شهرسازی آماری تکان دهنده از وضعیت سکونت و جمعیت در تهران داد و گفت که حداقل 9 میلیون نفر بیش از ظرفیت در تهران ساکن هستند و همچنین وضعیت سکونت در تهران نامناسب است.
در روزهای آینده گفتوگوی مفصل با وزیر راه و شهرسازی منتشر میشود.
اخبار مرتبط:
9 میلیون نفر بیش از ظرفیت ساکن تهراناند
خواب ۱۴۰ هزار میلیارد تومان پول در پروژههای راه
15 خبر راه و شهرسازی به روایت آخوندی
عباس آخوندی: خصوصیسازیهای قبل حراج سرمایه ملی بود