پرونده باز اسکانیا روی میز قضایی
فارس نوشت:
در حالی که سازمان استاندارد خود به عنوان یکی از متهمان اصلی بروز سانحه تصادف اسکانیا‌ها در آزادراه تهران-قم مطرح و هنوز پرونده بروز این سانحه توسط دستگاه قضایی در حال بررسی است، برخی از مسئولان عجولانه خواستار شماره‌گذاری مجدد این خودرو آن هم با تأیید سازمان استاندارد هستند.
عبدالرضا رحمانی فضلی در خصوص شماره گذاری اتوبوس‌های اسکانیا به سفر اخیر خود به استان سمنان اشاره و اظهار کرد: در بازدید از کارخانه تولید اسکانیا در استان سمنان دستور داده شد اگر این اتوبوس‌ها استانداردهای لازم از سوی سازمان استاندارد را دارند، شماره‌گذاری شوند، در حقیقت اگر این اتوبوس‌ها توسط سازمان استاندارد تایید شوند، حتماً شماره‌گذاری می‌شوند.
اظهارات وزیر کشور در حالی عنوان می‌شود که سازمان استاندارد، هنوز خود به عنوان یکی از متهمان حادثه تصادف اسکانیا‌ها در آزادراه تهران-قم و جان باختن ۴۴ مسافر این دو اتوبوس مطرح و پرونده مفتوح است.
البته چندی پیش داود کشاورزیان رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هم از شرکت عقاب افشان (سازنده اتوبوس اسکانیا) در سمنان، بازدید کرد.
از زمان وقوع تصادف مرگبار دو اتوبوس اسکانیا در جاده تهران- قم، تولید این اتوبوس به دلیل توقف شماره‌گذاری آن توسط پلیس بسیار کاهش یافته است.
یکی از مسئولان کارخانه در این‌باره می‌گوید: خط تولید این شرکت باز است، این در حالی است که روزانه ۶۰ درصد تولیدات این کارخانه کاهش یافته است.
بنا به گفته امیررضا محمدی به واسطه مشکلات سال ۹۲ و بحث آتش سوزی اتوبوس‌ها، تولیدات شرکت عقاب افشان به طور چشمگیری کاهش یافت به طوری که از کل تولید سال ۸۹ که ۱۳۰۰ دستگاه بود تنها توانسته است ۱۴۰ دستگاه در سال ۹۲ تولید کند.
مدیر روابط عمومی شرکت تولیدی صنعتی عقاب افشان همچنین اضافه کرد: در حال حاضر ۱۸۰ دستگاه اتوبوس برون شهری و شهری تولید شده در انبار مانده‌اند.
موضوع مشکلات فنی اتوبوس‌های اسکانیا، پس از بروز حادثه تصادف رخ به رخ دو دستگاه از این مدل اتوبوس‌ها در آزادراه تهران-قم و شعله‌ور شدن آن‌ها به طور جدی مطرح شد.
ساعت ۲۲ و 45 دقیقه هجدهمین روز شهریورماه ۱۳۹۲ بود که حادثه دلخراش تصادف دو اتوبوس اسکانیا در آزادراه تهران-قم به طرز فجیعی جان ۴۴ تن از مسافران دو اتوبوس را گرفت.
پرونده این سانحه کماکان توسط دستگاه قضایی در حال بررسی است؛ بعد از وقوع حادثه برخورد این دو اتوبوس اسکانیا، در کنار بررسی ابعاد حادثه توسط ارگان‌های مختلف دست‌اندرکار جاده، بنا به درخواست بازماندگان و خانواده متوفیان حادثه، در نامه‌ای با سربرگ قوه قضائیه و دادسرای عمومی و انقلاب اسلامی قم، ۹ نفر از کار‌شناسان خبره در این عرصه مأمور شدند تا جوانب مختلف وقوع این حادثه را بررسی کنند.
این گروه ۹ نفره پس از پایان بررسی‌های خود، در گزارشی ۲۰ صفحه‌ای برابر قرار صادره علل وقوع و عوامل تشدیدکننده و مقصران حادثه را اعلام کردند.
در این گزارش هیئت ۹ نفره، وزارت راه و شهرسازی، سازمان استاندارد، شرکت خودروساز عقاب‌افشان و راننده اتوبوس اسکانیا (اصفهان-تهران)، به عنوان مقصران حادثه معرفی شدند.
