حمیدرضا جهانیان درباره سرنوشت توقیف کشتی خطوط لاینری مرسک که در ایران با حکم قضایی انجام شد و مزایده اموال آن به نفع شرکت پارس طلاییه، بیان کرد: تا پیش از این شعبه 31 مجتمع مدنی، سال‌ها موضوع طلب ما از شرکت مرسک را بررسی و رسیدگی کرد و سپس حکم توقیف داد که به مرحله اجرا رسید.
وی افزود: امروز به ما ابلاغ شد که دستوری برای آزادی این کشتی از سوی یک دادرس از شعبه 31 مجتمع مدنی صادر شده است در حالی که روز گذشته حکم تخلیه این کشتی توسط دادگاه شعبه 31 صادر شده بود اما متأسفانه پس از ابلاغ این دستور به بندرعباس، دستور دیگری از شعبه 31 توسط دادرسی که نام و نشانی ندارد و در حکم و دادرسی هم نیامده است، به سازمان بنادر داده شد مبنی بر اینکه برابر اعلام این سازمان، اگر کشتی توقیف شده، متعلق به شرکت کشتیرانی مرسک نیست رفع توقیف شود.
جهانیان اظهار کرد: اسناد و مدارک ضابطین همه مشخص است که کشتی توقیف شده متعلق به خط لاینری مرسک است اما سازمان بنادر و دریانوردی بدون ارائه هیچ گونه دلیل و مدرکی اعلام کرده است که این کشتی متعلق به مرسک نیست و دادگاه به شرط آنکه اگر این کشتی متعلق به خط لاینری مرسک نباشد، دستور آزادی آن را صادر کرده است.
مدیرعامل شرکت فرآورده‌های نفتی پارس طلاییه با تأکید بر اینکه لازم است اقتدار دستگاه قضایی حفظ شود، بیان کرد: این دوگانگی در دستور جای تأمل دارد و این برای ما تعجب است که به چه دلیل رئیس سازمان بنادر و دریانوردی اصرار بر این دارد که کشتی توقیف شده متعلق به خطوط کشتیرانی مرسک نیست، در حالی که این موضوع ثابت شده است.
وی گفت: قرار بود کشتی و اموال آن برای پرداخت بدهی‌ها برای مزایده در اختیار دادگاه قرار گیرد، روز گذشته کارشناس رسمی دادگستری هم برای کارشناسی اموال موجود در کشتی و کشتی، به بندرعباس رفت و این کارشناس اعلام کرد که کشتی مربوط به مرسک است اما متاسفانه قبل از برگزاری مزایده با دخالت سازمان بنادر و دریانوردی مقرر شد این کشتی رفع توقیف شود.
جهانیان افزود: این در حالی است که خط لاینری مرسک نیز بارها مالکیت این کشتی را اعلام کرده است و این جای تامل است که سازمان بنادر اعلام می‌کند کشتی متعلق به مرسک نیست در حالی که تاکنون هیچ شخص سومی اعلام نکرده است که مالک کشتی مذکور است.
وی گفت: سفارت ایران و وزارت امور خارجه نیز بارها سیاسی نبودن توقیف این کشتی را اعلام کرده‌اند اما سازمان بنادر اصرار دارد که ادعا کند این کشتی متعلق به کشتیرانی مرسک نیست و موفق شده است از دستگاه قضایی هم در این باره حکم بگیرد البته این دستور هنوز اجرا نشده است.
مدیرعامل شرکت فرآورده‌های نفتی پارس طلاییه اظهار داشت: اگر سازمان بنادر مدعی است که این کشتی متعلق به خطوط لاینری مرسک نیست باید دلیل و مدرک ارائه کند در حالی که آنها فقط دلیل خود را برای این ادعا ملاحظات سیاسی عنوان می‌کنند.
جهانیان بیان کرد: قطعا اگر این کشتی آزاد شود اقتدار قوه قضائیه زیر سوال می‌رود و ما به عنوان بخش خصوصی دیگر باید به کجا مراجعه کنیم؟ سازمان بنادر و دریانوردی به دنبال آزادسازی کشتی توقیف شده در روز جاری است و باید هر چه سریع‌تر در این باره پیگیری‌هایی انجام شود.
منبع:فارس
