به گزارش اقتصادنیوز، تعیین موعدی برای استفاده از بنزین باقی مانده در کارتهای سوخت از همان ابتدا مخالفان خود را داشت، چرا که بسیاری، در این رابطه معتقد بودند که با ایجاد مهلت یا ضربالعجل برای مصرف بنزین، استفاد از این حامل انرژی شتاب میگیرد.
این مسئله علاوه بر ایجاد مشکلات تامین سوخت و همزمانی با سفرهای تابستانی، مسئله کارت سوخت و استفاده از آن را هم با مشکلاتی روبرو کرده است؛ تا جایی که طبق گزارش مهر، مردم با کنار گذاشتن کارتهای خود، به استفاده از کارت جایگاهداران روی آوردهاند که همین مسئله مشکلاتی را سبب شده است.
این مسئله همزمان با موعد در حال اتمام برای استفاده از سهمیههای 700 تومانی است. مسئله استفاده از کارت جایگاهداران از سوی رئیس انجمن جایگاهداران سوخت نیز تایید شده است؛ تا جایی که بیژن حاج محمدرضا عنوان کرده که در طول حدود ۴۰ روز گذشته که قیمت بنزین آزاد و تخصیص سهمیههای ماهانه سوخت متوقف شده است، مردم کمتر تمایل به استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی خود برای خرید بنزین در جایگاهها دارند.
مشکل زمانی خود را نشان میدهد که روشن شود، طبق برخی گزارشها کمتر از ۳۰ درصد مردم برای خرید بنزین از کارت شخصی خود در جایگاههای سوخت استفاده میکنند. هرچند که محدودیتی هم تاکنون برای استفاده از این کارتهای جایگاهداران در نظر گرفته نشده است.
نیاز به استفاده از کارتهای سوخت جایگاهداران در شرایطی است که تاکنون تردیدهایی در بقای این نوع کارت دیده میشد. آنطور که برخی گزارشها نشان میدهد، از زمان آغاز سهمیهبندی بنزین تاکنون بیش از ۳۲ میلیون قطعه کارت هوشمند بنزین و گازوئیل صادر شده که هم اکنون تعداد کل کارتهای فعال هوشمند سوخت حدود ۲۰ میلیون قطعه کارت است.
با این حال به نظر میرسد که این مصرف روزافزون که ناشی از تعیین مهلت برای استفاده از سوخت است، ممکن است همزمان با استفاده از کارت جایگاهداران، مشکلاتی را در قطع سهمیهبندی ایجاد کند.