به‌گزارش اقتصادنیوز، «ماتیاس مولر»، که قصد دارد در خلال بازدید از نمایشگاه خودروی «دیترویت» با «جینا مک‌کارتی»، مدیر آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) دیدار کند، معتقد است حل اختلافات میان این کمپانی و آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا رضایت بخش بوده و پیشرفت قابل توجهی داشته است.
این درحالیست که EPA همچنان از نحوه برخورد فولکس‌واگن با این رسوایی و رفع مشکلی که بیش از 11 میلیون دستگاه خودروهای دیزلی این کمپانی در جهان با تقلب، قوانین آلایندگی را نقض کرده‌اند، ناراضی است.
به‌گزارش روزنامه یواس‌ای تودی، مقامات این کارخانه آلمانی، هم‌اکنون تعمیر اکثر خودروهای دیزلی فروخته شده در اروپا را تایید کرده‌اند اما مقامات نظارتی آمریکا به دلیل اینکه قوانین مربوط به آلاینده اکسید نیتروژن منتشر شده از موتورهای دیزلی در این کشور سختگیرانه‌تر از اروپا است، مجوز تردد این خودرو را در آمریکا باطل کرده‌اند.
مولر، که برای نخستین بار پس از این رسوایی با رسانه‌های آمریکایی رودر رو می‌شد، در گفت و گو با خبرنگارانی که او را احاطه کرده بودند گفت: ما چند راه حل ارائه می‌کنیم تا ببینیم واکنش مقامات آمریکایی به این راهکارها چیست.
درحال حاضر، به تنهایی در آمریکا، حدود 580 هزار دستگاه خودرو با استفاده از این نرم‌افزار، با تقلب آزمون‌های مربوط به آلایندگی را پشت سر گذاشته‌اند. مولر در عین حال تاکید کرد: حتی با وجودی که این رسوایی بر کمپانی فولکس‌واگن سایه افکنده و موجب کاهش ارزش سهام و فروش ما شده، اما بازهم از طرح های خود مبنی بر توسعه تنها کارخانه خود در آمریکا حمایت می‌کنیم.
مولر، همچنین یکبار دیگر ضمن عذرخواهی از این اتفاق وعده داد دوباره اعتماد عموم را به محصولات فولکس‌واگن جلب کند. با این حال، او بر تفاوت قایل شدن میان «اتهام» و «پیگرد جنایی» ازسوی وزارت دادگستری آمریکا تاکید کرد. او افزود: کمپانی فولکس‌واگن به اتهام خود مبنی بر نصب 11 میلیون نرم‌افزار در موتور خودروهای دیزلی خود و تقلب در آزمون‌های مربوط به الایندگی هوا اعتراف می‌کند که این مساله احتمالا جرایم مالی سنگینی را برای این کمپانی به دنبال خواهد داشت.
مولر گفت: ما یک برند یا گروه تبهکار نبوده و نیستیم. ما تنها یک اشتباه بزرگ کردیم که کاملا هم فنی بوده ولی هیچگونه سوءنیتی علیه مشتریان یا مسئولین نداشته‌ایم.
