محسن صالحینیا در پاسخ به این سوال که قطعهسازان بیشتر به سمت واردات قطعات تمایل پیدا کردهاند، شما در این مورد چه اطلاعاتی دارید؟ گفت: من گزارش مستند و قطعی در مورد حرکت قطعهسازان به سمت واردات قطعات و عرضه آن به خودروسازان نشنیدهام، هر چند این موضوع برای ما بسیار مهم است.
وی افزود: در حقوق و عوارض اعلامی به گمرک، میزان ساخت داخل و تحقق آن در واحدهای تولیدی توسط شرکتهای مهندسی مشاور مورد تایید وزارت صنعت پیگیری میشود.
وی تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا برای تامین قطعات مصرفی در خط تولید، هیچ وقت از قراردادهای خود با قطعهسازان عدول نکردهاند.
صالحینیا در واکنش به این مساله که قطعهسازان برای کاهش قیمت تمام شده تولید خود اقدام به واردات قطعات میکنند، گفت: در یک مقطع زمانی این مساله مطرح شد، ممکن است دو یا سه درصد اتفاق افتاده باشد و من نمیتوانم بروز این اتفاق را 100 درصد رد کنم، ولی رسالت شرکتهای طراحی و مهندسی تامین خودروسازان این است که قطعات را از داخل تامین کنند.
وی اظهار داشت: ممکن است این مساله در حد کوچکی اتفاق بیفتد، مثلاً به دلیل عدم تامین مواد خاص یا مشکلات تامین ابزار و دانش، قطعهسازی به سراغ واردات رفته باشد، ولی این به معنی گسترده بودن مساله نیست.
معاون وزیر صنعت تاکید کرد: تولید شرکتهای قطعهساز داخلی پایش میشود، تا عرضه قطعات وارداتی به جای محصولات تولید داخل صورت نگیرد.
منبع: فارس