واکنش استاندار تهران به سخنان رستم قاسمی

به گزارش اقتصادنیوز، حسین هاشمی ظهر امروز در نشست خبری خود با خبرنگاران در مورد آلوده بودن یا نبودن بنزین‌های پتروشیمی، با بیان اینکه ما قصد نداریم تولید بنزین پتروشیمی را زیر سوال ببریم، گفت: بهتر است استانداری تهران در آلوده بودن یا نبودن بنزین قضاوتی نداشته باشد، اما می‌توان به خوبی متوجه شد که در این پنج ماه گذشته هوای تمیز و سالمی را شهروندان در سطح شهر استشمام کردند.

او افزود: آیا هوای پنج ماه سال گذشته تمیز بود یا هوای پنج ماه ابتدای امسال ؟ با مقایسه این دو مدت زمانی می‌توان به پاکی هوای تهران پی برد.

این در حالی است که چند وقت پیش رستم قاسمی به عنوان وزیر سابق نفت از تولید بنزین پتروشیمی حمایت کرده و به اقتصادنیوز گفته بود: بنزین پتروشیمی آلوده نیست و کیفیت بنزین پتروشیمی از وارداتی بهتر است.

نقش معدن در آلودگی هوا

هاشمی درباره فعالیت معادن اطراف تهران و تولید ریزگردها از این معادن نیز به «اقتصادنیوز» گفت: یکی از زمینه‌های تولید و انتشار گرد و غبار در هوای تهران به فعالیت معادن اطراف این استان برمی‌گردد که رفع آلودگی ناشی از این معادن همواره برای استانداری تهران مهم بوده است.

او افزود: در اطراف تهران مخصوصا در جنوب استان، این معادن فعالیت می‌کنند و هر حرکت بادها باعث می‌شود ریزگردها بلند شده و به دشت‌ها و زمین‌های اطراف آسیب‌زده و هوای شهر را آلوده کنند.

وی یادآور شد: البته تنها نقاط مسکونی نیستند که از غبار آلود شدن هوای تهران اثر بدی به خود دیده‌اند بلکه به دشت‌های اطراف این استان نیز آسیب‌های فراوانی وارد شده است.

هاشمی به یکی از دشت‌های اطراف تهران اشاره کرد و گفت: اخترآباد در اطراف تهران یکی از بزرگترین دهستان‌های کشور است که چند وقت پیش از آنجا به عنوان استاندار تهران بازدید داشته‌ام. در این منطقه هفت هزار هکتار دشت وجود دارد که اگر این دشت‌ها به لحاظ آبیاری تامین شوند، بستری مناسب برای پرورش برخی گونه‌های گیاهی از جمله پسته و انار فراهم می‌شود.

او با اشاره به گردباد شدید اخیر در سطح استان تهران گفت: این اتفاق باعث شد ریزگردهای معدنی به سمت دشت‌های دهستان اخترآباد در بخش ملارد شهرستان شهریار هدایت شوند و به کل زمین‌های این منطقه آسیب وارد کنند.

استاندار تهران افزود: اکنون این دشت‌ها نیازمند احیا هستند و لازم است شهرداری در این احیای ملی ورود پیدا کند تا با تعامل و همفکری از آسیب‌های بعدی این ریزگردهای معدنی جلوگیری کنیم.

هاشمی همچنین درباره اقدامات استانداری در خصوص جلوگیری از آلودگی هوای تهران گفت: از زمانی که به یاد داریم، معضل آلودگی هوا مطرح بوده و نکته قابل توجه این است که در حال حاضر این موضوع تبدیل به دغدغه مسئولان شده است. با توجه به اینکه موضوع آلودگی هوا در دولت مطرح شده و استاندار نباید پیش از این ورود کند، از آنجایی که سلامتی مردم از اولویت بالایی برخوردار است، من به عنوان مسئول عالی در استان مسئول مطرح کردن آن هستم.

او افزود: دکتر ابتکار، رئیس سازمان محیط زیست، اعضای شورای شهر و شهرداری تهران، اقدامات بسیار خوبی در این زمینه انجام داده‌اند که باعث شد یک کمیسیون خاص در دولت با این محوریت تشکیل شود. این کمیسیون متشکل از شخص بنده، شهردار و رئیس شورای اسلامی شهر تهران و 10 نفر دیگر از هیئت دولت است.

استاندار تهران در ادامه با بیان اینکه یکی دیگر از عوامل عمده آلودگی هوا، خودروهای فرسوده هستند، گفت: در حال حاضر 8600 تاکسی فرسوده پیکان در تهران کار می‌کند و 22 هزار تاکسی فرسوده سمند و پراید نیز در تهران فعالیت دارند. آنچه ما پیش‌بینی کردیم، خودروهای هیبریدی است که 5.4 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر مصرف دارند و خودروهای داخلی 10 تا 12 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می‌کنند که اگر بخواهیم 500 هزار دستگاه از این خودروها وارد کشور کنیم، هزینه چنین وارداتی برخلاف اهداف اقتصادمقاومتی است.

هاشمی افزود: پیشنهاد ما این است که این نوع خودروها را به صورت نمونه وارد کشور کنیم و مسئولیت تولید خودروها بر اساس ویژگی‌هایی که این خودروها دارد را به ایران خودرو و سایپا بدهیم تا هم ارزش افزوده‌ای در این بخش ایجاد شود و هم سهم این بخش در اشتغالزایی افزایش یابد.

او با بیان اینکه استانداری چنین سیاستی را دنبال می‌کند، گفت: در نتیجه می‌توان این خودروها را وارد بازار داخلی کرد و در تاکسیرانی‌ها مورد استفاده قرار داد تا هم مصرف زیاد بنزین خودروها کاهش یابد و هم سرمایه‌گذاری ایجاد شده به وزارت نفت سرازیر شود.