خسارت‌های انفجار بندر شهید رجایی چه زمانی و چگونه پرداخت می‌شوند؟

به گزارش اقتصادنیوز، روزنامه همشهری نوشت: حالا سؤال مهم این است که خسارت‌های وارده چه زمان و چگونه پرداخت می‌شود؟ به گزارش همشهری، یک هفته پس از انفجار و آتش‌سوزی در اسکله بندر شهید رجایی، اکنون تیم‌های ارزیابی خسارت در میدان حاضر شده‌اند تا درباره کمیت و کیفیت پرداخت خسارت به مالباختگان و خسارت‌دیدگان تصمیم‌گیری کنند.

در نخستین اقدام پرداخت خسارت به‌خودروها و افراد فوت شده یا مصدوم در اولویت قرار گرفته؛ اما مشکل اینجاست که بسیاری از خودروها فاقد پوشش بیمه بدنه بوده‌اند که قرار است از محل منابع عمومی دولت خسارت‌های وارده جبران شود.

تعیین تکلیف خودروهای آسیب‌دیده

   تعداد کل خودروهای دارای بیمه بدنه که خسارت دیده‌اند: ۶۷۳ دستگاه

  وضعیت پرداخت: پرداخت کامل خسارت بدون کسر فرانشیز

خودروهای فاقد بیمه بدنه

  تعداد خودروهای ارزیابی‌شده تاکنون: ۱۴۳۲ دستگاه

  پرداخت خسارت در دست پیگیری از طریق منابع حمایتی قضایی و دولتی

  درخواست مراجعه مالکان خودروهای فاقد بیمه به شهرداری شهرک شهید رجایی

فرایند پرداخت خسارت به اموال

   کانتینرهای بندر: بیشترین آسیب مالی پس از خودروها مربوط به کانتینرهاست که کارشناسان در حال ارزیابی خسارت هستند.

   ساختمان‌ها: آسیب‌ها زیاد نبوده و پرداخت خسارت درصورت تکمیل مدارک انجام می‌گیرد.

   محموله‌های تجاری و اموال بازرگانان: اطلاعات از طریق بنادر و شرکت‌های بیمه در حال تکمیل و راستی‌آزمایی است.

تعیین تکلیف خسارات جانی

   شمار فوت‌شدگان شناسایی‌شده: ۷۰ نفر

   تعداد فوتی‌های احراز هویت شده: 33نفر

   میزان دیه پرداختی: تا سقف ۱.۶ میلیارد تومان برای هر نفر

   واریز دیه به‌حساب دادگستری ظرف 48ساعت

   واریز به‌حساب بازماندگان پس از انحصار وراثت

   مصدومان: معرفی مستقیم به پزشکی قانونی بدون نیاز به تشکیل پرونده قضایی؛ پیگیری جهت جبران خسارت بدنی در حال انجام است.

اقدامات صنعت بیمه

    اعزام میدانی مدیران شرکت‌های بیمه و کارشناسان به محل حادثه

    تفویض اختیارات کامل به شعبه بندرعباس جهت تسریع در پرداخت

    صدور بخشنامه بیمه مرکزی برای تسهیل و تسریع فرایند رسیدگی

    همکاری کامل شرکت‌های بیمه با دادگستری هرمزگان و سایر نهادها

پیچیدگی‌های  پرداخت خسارت

یکی از مهم‌ترین چالش‌های پرداخت خسارت به کانتینرها و کالاهای تجاری مربوط می‌شود که فرایند ارزیابی خسارت آنها پیچیده‌ خواهد بود. چرا که براساس ماده ۲۵ قانون امور گمرکی، مسئولیت حفظ و نگهداری کالای موجود در انبارهای گمرکی از هنگام تحویل گرفتن تا زمان تحویل دادن آن، با مرجع تحویل گیرنده کالا ست. مرجع تحویل گیرنده مکلف است کالای موجود در انبارهای گمرکی را در مقابل خطرات ناشی از آتش‌سوزی، اشتعال و انفجار بیمه نماید و حق‌بیمه مربوطه را به هنگام ترخیص از صاحب کالا  وصول کند.