خودروسازان ایرانی

خودروسازها بیشتر سود می برند یا سایر صنایع؟/ دلیل تفاوت سود چیست؟

خودروسازی ایران طی یک دهه گذشته در زیان غوطه‌ور شده، با‌این‌حال صنایع تامین‌کننده نهاده‌های تولید در این صنعت، روزگار پر‌سودی را می‌گذرانند، موضوعی که به نظر می‌رسد بیش از هر مساله‌ای با تفاوت سیاست قیمت‌گذاری در این بخش‌ها ارتباط دارد.

۱۶ اسفند ۱۴۰۲

از ابتدای سال ۱۴۰۲ چند خودرو تولید شد؟

اقتصادنیوز: سرپرست دفتر صنایع خودروی وزارت صمت گفت: از ابتدای امسال تا پایان بهمن ۱۴۰۲ حدود یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه خودرو تولید شده است.

۰۷ اسفند ۱۴۰۲

افزایش کیفیت خودروها در ایران یعنی بیشتر شدن زیان کارخانه ها!

اقتصادنیوز: نزدیک سه دهه پس از انقلاب، خودروسازان داخلی با اتکا به خیل عظیم جمعیت شاغل در این صنعت، به سیاستگذاران گوشزد می‌کردند که هرگونه انحصارزدایی از این صنعت و باز کردن درهای بازار روی خودروهای خارجی، به بیکاری گسترده یا حتی بروز بحران‌های اجتماعی منجر خواهد شد.

۲۱ بهمن ۱۴۰۲

ساخت اولین خودروی ایرانی به نام شهید ستاری+ عکس

اقتصادنیوز: ۳۰ سال پیش مردم ایران شاهد رونمایی از اولین خودروی ایرانی ساخته شده به دست نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بودند.

۲۰ بهمن ۱۴۰۲

وعده شورای رقابت درباره قیمت خودرو

اقتصادنیوز: در روزهای اخیر صحبت‌هایی مبنی بر تعیین قیمت خودرو بر اساس یک فرمول جدید از ابتدای سال ۱۴۰۳، مطرح شده که سخنگوی شورای رقابت این موضوع را تکذیب کرد و گفت: فرمول جدیدی در کار نخواهد بود و همچنان فرمول مصوب از بهمن ۱۴۰۱ در حال اعمال است.

۰۹ بهمن ۱۴۰۲

قیمت خودرو صدای خبرگزاری حامی دولت را درآورد

اقتصادنیوز: طرح فروش خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار، عاملی شده تا قیمت خودروهای داخلی شوک افزایش قیمت را تجربه کرده و شاهد رشد ۳۰ تا ۸۰ میلیون تومانی قیمت‌ها باشند.

۲۶ دی ۱۴۰۲

آیا شورای رقابت با فروش 120هزار دستگاه خودرو داخلی به قیمت آزاد موافقت می کند؟

آیا شورای رقابت با فروش ۱۲۰هزار دستگاه خودرو داخلی به قیمت آزاد موافقت می کند؟

اقتصادنیوز: در حالی که برخی فعالان صنعت خودرو امید چندانی به اجرایی شدن طرح فروش ۱۲۰‌هزار دستگاه از محصولات ایران‌خودرو و سایپا در حاشیه بازار را ندارند اما وزارت صمت همچنان این پرونده را باز گذاشته است و اجرای آن را محتمل می‌داند.

۲۳ دی ۱۴۰۲