اقتصادنیوز: بازار جهانی خودرو در ۲۰۲۶ کوچک‌تر شده، اما رقابت میان خودروسازان بزرگ داغ‌تر از همیشه ادامه دارد؛ تویوتا صدرنشین مانده، فولکس‌واگن عقب نشسته و بی‌وای‌دی با جهش صادرات در سپتامبر، خود را به رقبای سنتی نزدیک‌تر کرده است.
اقتصادنیوز: علاوه بر چند خودروسازی ایران، راه‌آهن و شرکت قطارهای مسافری رجا به همراه چند شرکت فولادی نیز تحریم شدند.
اقتصادنیوز: ده‌ها هزار کارگر خودروسازی آلمان در روزهای اخیر علیه تعدیل نیرو و احتمال تعطیلی کارخانه‌ها اعتراض کردند؛ اتفاقی که نشان می‌دهد مسئله نیروی مازاد و دشواری کاهش هزینه‌های نیروی انسانی، فقط داستان خودروسازان ایرانی نیست. حتی در آلمان، مهد یکی از قدرتمندترین صنایع خودروی جهان، شرکت‌ها برای کوچک‌کردن نیروی کار با مقاومت کارگری و هزینه‌های اجتماعی و سیاسی سنگینی مواجه‌اند.
اقتصادنیوز: ورود عربستان به صنعت خودروسازی تنها به راه‌اندازی یک کارخانه مونتاژ خودرو محدود نشده است. ریاض تلاش کرده است همزمان مجموعه‌ای از شرکت‌های تامین‌کننده قطعات و خدمات مرتبط با خودرو را نیز در داخل کشور ایجاد کند.
اقتصادنیوز: در حالی که شرکت‌های هواپیمایی و خودروسازان دچار آسیب‌های جدی شده‌‌اند، بانک‌ها و شرکت‌های انرژی سودهای کلانی به دست آورده‌اند.
اقتصادنیوز: اعلام تدوین «سند ملی توسعه صنعت خودرو» یا سند خودروی ملی، بیش از آنکه یک خبر درباره آغاز برنامه‌ای تازه باشد، باید فرصتی برای بازخوانی یک پرسش قدیمی تلقی شود.
اقتصادنیوز:بیش از ۵۰۸ هزار دستگاه خودرو کمری هیبریدی مدل ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ مشمول فراخوان تویوتا هستند.
اقتصادنیوز: خودروسازان بزرگی مانند فراری و بی‌ام‌و در کنار تسلا و تولیدکنندگان چینی، در حال جایگزینی مس با آلومینیوم در سیم‌کشی خودروها هستند؛ تغییری که همزمان تحت تأثیر فشار هزینه‌ها و رشد قیمت مس، می‌تواند معادلات صنعت خودرو و بازار فلزات را تغییر دهد.
اقتصادنیوز: تحولات اخیر مارانلو و واکنش تند بازارهای مالی به نخستین خودروی تمام‌برقی فراری، حاوی درس‌های عمیقی از پویاییِ اقتصادِ خودرو است.
اقتصادنیوز: معاون وزیر صمت گفت: به‌زودی شاهد عرضه مستمر هفتگی خودرو از سوی خودروسازان خواهیم بود.