اقتصادنیوز: دولت چهاردهم کم کم در برابر واقعیات تلخ وهسته سخت اقتصاد ایران قرار می گیرد؛ واقعیاتی که اگر می خواهد اقتصاد ایران اصلاح شود و رونق بگیرد، چاره ای جز تعیین تکلیف ومقابله با آنها نیست.
معین الدین سعیدی در تذکری شفاهی در جلسه علنی امروز مجلس، خطاب به وزرای جهاد کشاورزی و نیرو از قطع برق در مناطق کشاورزی و گرمسیری و تاثیر آن بر محصولات کشاورزان در کنار مشکلاتی از قبیل تأمین نهاده ها، کود و سوخت انتقاد کرد.
اقتصادنیوز: در نیمه هفته جاری نشستی با موضوع «تنظیمگری بازار خودرو؛ از گذشته تا آینده» در محل سالن جلسات دکتر روستاآزاد اندیشکده حکمرانی شریف برگزار شد.
نماینده مرودشت در گفت و گویی گفت: مافیا یک جریان است که در طول سالهای طولانی شکل گرفته و در تصمیمات اثرگذار است.
اقتصادنیوز: تفاوت احمدینژاد ۱۵ سال قبل با ابراهیم رییسی امروز البته در این است که اولی میخواست خود را قهرمان مبارزه با فساد و مافیا نشان دهد و در دل لایههایی از جامعه جا باز کند اما رییس جمهور فعلی ادبیات اختصاصی و گفتمان مهیج ندارد و تنها تکرار کننده گفتمان رسمی است.
مهاجری در مطلبی خطاب به سردار رادان نوشت: فرصت را مغتنم بشمارید و با همین هوش مصنوعی و دوربینهای هیز! که فقط به چشمچرانی بیحجابها مشغولاند، مدتی هم دنبال مافیای خودرو بگردید و پیدایش کنید.
اقتصادنیوز در گزارش زیر مروری بر مهم ترین خبرهای سیاسی ۲۴ ساعت اخیر کرده است.
عصرایران در مطلبی خطاب به میرسلیم نوشت: کمی هم خودتان به همراه همفکران تان و این صنعت خودروسازی که سنگش را به سینه می زنید قناعت کنید. مردم در همه چیز، حتی در خورد و خوراک قناعت هم می کنند و فقط مانده که در هوا قناعت کنند که البته آن را هم خودروهای بی کیفیت شما آلوده اند!
نماینده مجلس نوشت؛ آقای وزیر قرار بود واردات به نفع مردم و در جهت شکستن انحصار خودروسازان باشد، نه فراهم کردن شرایط جدید برای استثمار بیشتر مردم.
مصطفی میرسلیم گفت: ۱۰ خانواده مافیای واردات خودرو هستند. سه چهار تا دیگر هم داریم که اینها وابستهاند به همین خودروسازان که اینها کار واردات خودرو را انجام میدهند. در واردات خودرو چیزی که خیلی مهم است و باید به آن توجه کرد، این است که باید آن کسی که واردات را انجام میدهد، نمایندگی رسمی داشته باشد تا بتواند خدمات پس از فروش را با تایید کارخانه اصلی به مشتریان عرضه کند و بتواند ضمانت را هم…