آخرین اخبار مناطق آزاد
-
۳ اقدام کلیدی برای جذب سرمایهگذار به روایت بهکیش | برای اصلاح حکمرانی اقتصادی، باید اختیارات مسئولان با مسئولیتهای آنها همخوانی داشته باشد
اقتصادنیوز: یک اقتصاددان میگوید: به نظر میرسد در حال حاضر رشد اقتصادی جزو اهداف اصلی و اولویتدار حاکمیت نیست. در حال حاضر، تمرکز بیشتر بر حفظ قدرت و بقای ساختارهاست و عملاً اقتصاد در حال قربانی شدن برای اهداف نظامی یا سلطه است.
فرصتهای طلایی در «مناطق آزاد»
اقتصادنیوز: مناطق آزاد ایران با وجود اهداف بلندپروازانه در جذب سرمایه و توسعه صادرات، همچنان با چالشهای ساختاری و عملکردی روبهرو هستند.
مناطق آزاد زیر ضرب سیاستهای اشتباه | شکرخدایی: چرا جذابیت منطقه آزاد را صرفاً با واردات خودرو ایجاد کنیم؟ | باید «هاب مالی دبی» را فراموش کرد
اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و تأمین مالی اتاق ایران گفت: در دنیا، ابتدا زیرساختها را میسازند؛ اما ما چه کردهایم؟ ما یک «زمین بایر» را منطقه آزاد اعلام میکنیم و سپس از خودِ فعال اقتصادی میخواهیم که بیاید و در آبادانی آنجا مشارکت کند؛ این یک مسیر کاملاً خطایی است که وقت و انرژی سرمایهگذار را درگیر ایجاد زیرساخت میکند.
اماواگرهای افزایش بیرویه تعداد مناطق آزاد | فروزانفرد: توسعه تجارت بدون تعامل بانکی و روابط سیاسیِ پایدار امکانپذیر نیست
اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون حکمرانی سازمانی اتاق تهران گفت: رقابتی میان استانها، استانداران و نمایندگان مجلس برای ایجاد منطقه آزاد شکل گرفت؛ به گونهای که تقریباً هر استان تصور میکرد باید منطقه آزاد داشته باشد. این روند باعث شد منابع محدود کشور میان تعداد زیادی منطقه تقسیم شود و در نتیجه هیچکدام از آنها از پشتیبانی لازم برای تبدیل شدن به یک منطقه آزاد واقعی برخوردار نشوند.
بخشنامه جدید خودرویی دولت +جزئیات
اقتصادنیوز: با اعلام معاونت حقوقی ریاستجمهوری امکان پلاک ملی خودروهای لوکس مناطق آزاد و تردد آنها در سراسر کشور فراهم شد.
بهکیش: اگر پتروشیمیها واقعاً خصوصی بودند و شریک خارجی داشتیم، بمباران نمی شدند | محاصره دریایی به هر قیمتی باید شکسته شود
اقتصادنیوز: دکتر بهکیش، اقتصاددان میگوید: وقتی میگوییم ایران محاصرهپذیر نیست، معنیش این نیست که ما لطمه نمیخوریم؛ چرا که مجموع مرزهای زمینی ما خیلی کمتر از ۵۰ میلیون تن در سال میتوانند تبادل کالا داشته باشند. در صورتی که جمع واردات و صادرات ما بین ۱۵۰ تا ۱۸۰ میلیون تن است.
اصلاحاتِ اقتصادی پساجنگ؛ آیا میتوان تغییر را از مناطق آزاد آغاز کرد؟ | ریشه شکست نهادی مناطق ویژه اقتصادی در ایران
اقتصادنیوز: با برقراری آتشبس، کارشناسان و به ویژه اقتصاددانان، ضمن تأکید بر ضرورت بازسازی سریع زیرساختهای تخریب شده، به سیاستگذار پیشنهاداتی برای اصلاحات سیاسی و اقتصادی ارائه کردهاند. از جمله اینکه در شرایط فعلی میتوان اصلاحات اقتصادی را از مناطق آزاد تجاری و مناطق ویژه اقتصادی آغاز کرد. این پیشنهاد، با در نظر گرفتن تخریب برخی اسکلهها و بنادر جنوب کشور و تداوم مناقشات در تنگه هرمز اهمیت…
پزشکیان: این نگاه ماست که آینده را میسازد و باید نگاه رو به جلو داشته باشیم
اقتصادنیوز: پزشکیان خاطر نشان کرد: حفظ محیط زیست و استفاده از انرژی خورشیدی و پاک باید در توسعه مناطق آزاد، در اولویت قرار گیرد تا محیط سالمی ایجاد شود.
سرزعیم: کاهش تعرفه واردات خودرو ضروری است، چه بنزین گران شود چه نشود | رفاه مردم را نباید قربانی خودروسازان کرد
اقتصادنیوز: علی سرزعیم اقتصاددان، در واکنش به افزایش قیمت بنزین و تعرفههای بالای واردات خودرو، میگوید: رفاه مردم که نباید قربانی خودروسازان کرد.
دور دور خودروهای لوکس گذر موقت در شهرهای سرزمین اصلی | تردد خارج از محدوده تخلف است
اقتصادنیوز: تردد خودروهای وارداتی (پلاک موقت) در مناطق آزاد با چه مشکلاتی روبهرو بوده و چه معضلاتی را در این مناطق ایجاد کرده است؟