خبر مهم برای مالکان خودروهای مناطق آزاد/ تخفیف ۲۰ درصدی ابلاغ شد
اقتصادنیوز: سود بازرگانی تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی ۲۰ درصد کاهش یافت.
آخرین اخبار منطقه آزاد
-
-
مسیرهای لجستیکی جدید برای واردات کالاهای اساسی به روایت عضو اتاق ایران | عملکرد مناطق آزاد عملا به واردات خودروهای سواری محدود مانده است
اقتصادنیوز: یک عضو اتاق ایران گفت: طی یک سال و نیم گذشته نیز هیچ سرمایهگذاری برای سرمایهگذاری در منطقه آزاد مازندران مراجعه نکرده است. در دیگر مناطق آزاد، مانند منطقه آزاد بندرانزلی و سایر مناطق نیز اگر دقت کنید، آنچه مدنظر بود و چشماندازی که دولت برای ایجاد مناطق آزاد ترسیم کرده بود، متأسفانه محقق نشد و عملکرد این مناطق عملاً به واردات خودروهای سواری محدود مانده است.
-
رئیس کمیسیون حکمرانی اتاق تهران: نمیتوان از مناطق آزاد انتظار معجزه داشت زیرا ... | هیچیک از مناطق آزاد ایران به استانداردهای بینالمللی نزدیک نشدهاند
اقتصادنیوز: حسن فروزانفرد میگوید: سرمایهگذار باید از همان روز نخست به خدماتی مانند برق، آب، گاز، ارتباطات، نظام بیمهای، خدمات بانکی و سایر زیرساختهای مورد نیاز با هزینهای رقابتی و مناسب دسترسی داشته باشد. در حالی که امروز نگاه غالب این است که سرمایهگذار منبع تأمین مالی بروکراسی تلقی میشود و باید انواع عوارض و هزینهها را پرداخت کند.
-
۳ اقدام کلیدی برای جذب سرمایهگذار به روایت بهکیش | برای اصلاح حکمرانی اقتصادی، باید اختیارات مسئولان با مسئولیتهای آنها همخوانی داشته باشد
اقتصادنیوز: یک اقتصاددان میگوید: به نظر میرسد در حال حاضر رشد اقتصادی جزو اهداف اصلی و اولویتدار حاکمیت نیست. در حال حاضر، تمرکز بیشتر بر حفظ قدرت و بقای ساختارهاست و عملاً اقتصاد در حال قربانی شدن برای اهداف نظامی یا سلطه است.
-
مناطق آزاد زیر ضرب سیاستهای اشتباه
اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و تأمین مالی اتاق ایران گفت: در دنیا، ابتدا زیرساختها را میسازند؛ اما ما چه کردهایم؟ ما یک «زمین بایر» را منطقه آزاد اعلام میکنیم و سپس از خودِ فعال اقتصادی میخواهیم که بیاید و در آبادانی آنجا مشارکت کند؛ این یک مسیر کاملاً خطایی است که وقت و انرژی سرمایهگذار را درگیر ایجاد زیرساخت میکند.
-
اماواگرهای افزایش بیرویه تعداد مناطق آزاد
اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون حکمرانی سازمانی اتاق تهران گفت: رقابتی میان استانها، استانداران و نمایندگان مجلس برای ایجاد منطقه آزاد شکل گرفت؛ به گونهای که تقریباً هر استان تصور میکرد باید منطقه آزاد داشته باشد. این روند باعث شد منابع محدود کشور میان تعداد زیادی منطقه تقسیم شود و در نتیجه هیچکدام از آنها از پشتیبانی لازم برای تبدیل شدن به یک منطقه آزاد واقعی برخوردار نشوند.
-
مدیریت قشم و کیش با الگوی دبی و شنژن
اقتصادنیوز: یک اقتصاددان گفت: اگر خواهان داشتن منطقه آزاد واقعی هستیم، باید مقررات ویژه مناطق آزاد در آنجا حاکم شود؛ به گونهای که گویی آن منطقه، سرزمینی جدا از مملکت است.
-
فرصتهای طلایی در «مناطق آزاد»
اقتصادنیوز: مناطق آزاد ایران با وجود اهداف بلندپروازانه در جذب سرمایه و توسعه صادرات، همچنان با چالشهای ساختاری و عملکردی روبهرو هستند.
-
مناطق آزاد زیر ضرب سیاستهای اشتباه | شکرخدایی: چرا جذابیت منطقه آزاد را صرفاً با واردات خودرو ایجاد کنیم؟ | باید «هاب مالی دبی» را فراموش کرد
اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و تأمین مالی اتاق ایران گفت: در دنیا، ابتدا زیرساختها را میسازند؛ اما ما چه کردهایم؟ ما یک «زمین بایر» را منطقه آزاد اعلام میکنیم و سپس از خودِ فعال اقتصادی میخواهیم که بیاید و در آبادانی آنجا مشارکت کند؛ این یک مسیر کاملاً خطایی است که وقت و انرژی سرمایهگذار را درگیر ایجاد زیرساخت میکند.
-
اماواگرهای افزایش بیرویه تعداد مناطق آزاد | فروزانفرد: توسعه تجارت بدون تعامل بانکی و روابط سیاسیِ پایدار امکانپذیر نیست
اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون حکمرانی سازمانی اتاق تهران گفت: رقابتی میان استانها، استانداران و نمایندگان مجلس برای ایجاد منطقه آزاد شکل گرفت؛ به گونهای که تقریباً هر استان تصور میکرد باید منطقه آزاد داشته باشد. این روند باعث شد منابع محدود کشور میان تعداد زیادی منطقه تقسیم شود و در نتیجه هیچکدام از آنها از پشتیبانی لازم برای تبدیل شدن به یک منطقه آزاد واقعی برخوردار نشوند.