پیش بینی حذف بنزین 1500 تومانی تا 6 ماه آینده | عضو اتاق ایران: بنزین 5 هزار تومانی شروع مناسب و کم تنش برای اصلاح قیمت انرژی است

به گزارش اقتصادنیوز، هفته گذشته نرخ سوم بنزین یا همان بنزین 5 هزار تومانی رسما ابلاغ شد. گرچه اقتصاددانان و تحلیلگران اقتصادی بارها بر ضرورت اصلاح قیمت انرژی تاکید کرده اند اما نحوه ورود دولت پزشکیان به این مهم با اما و اگرهایی روبرو شده است و نظرات متفاوتی مطرح است.

خبر مرتبط

نگرانی از رانت و فساد 3 نرخی شدن بنزین | صالحی: توقف ۲۰ ساله اصلاحات اقتصادی، باعث عقب‌ ماندگی کشور شد | دولت شجاعت ندارد

اقتصادنیوز: نائب رئیس اول کمیسیون انرژی اتاق ایران درباره نظر بخش خصوصی در تصویب نرخ سوم بنزین می‌گوید: هیچ‌یک از تصمیم‌های اخیر دولت درباره نرخ سوم بنزین با بخش خصوصی هماهنگ نشد. این تصمیمات خلق‌الساعه، نه تنها مانع قاچاق سوخت نخواهد شد، بلکه جامعه را در قبال این سیاست‌های انرژی همراه نمی‌کند.

آرش نجفی رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران در گفتگو با اقتصادنیوز در واکنش به بنزین 5 هزار تومانی و احتمال حذف بنزین 1500 تومانی گفت: «در حال حاضر، به خاطر جلوگیری از تنش، نرخ پنج هزار تومانی برای بنزین تدوین شد اما به نظر من، قاعده این فرایندی که دوستان دارند رقم می زنند به سمتی حرکت می‌کند که احتمالاً ظرف 6 ماه آینده به مرور نرخ ۱۵۰۰ تومانی کلاً حذف شود. » 

استقبال اتاق ایران از اصلاح قیمت انرژی

آرش نجفی در پاسخ به این سوال که آیا دولت نظر بخشی خصوصی را درباره اصلاح قیمت بنزین جویا شد، گفت: در این باره هیچ نظری از اتاق ایران پرسیده نشد. البته درست است از اتاق ایران نظری نخواستند اما به عنوان اعضای کمیسیون انرژی اتاق ایران موافق این اصلاح قیمت هستیم. این روش، اصلاح یک روش پلکانی است. فارغ از اینکه قیمت اعلام شده چقدر در اصلاح قیمت بنزین اثر دارد که از نظر کمیسیون انرژی اتاق ایران این قیمت هم کفایت نمی‌کند، فاصله زیادی با واقعی‌سازی قیمت بنزین داریم.

نجفی در این باره که اتاق ایران پیش از این قرار بود یک برنامه پیشنهادی برای اصلاح قیمت بنزین به دولت ارائه دهد، سرنوشت این پیشنهاد چه شد، به اقتصادنیوز گفت: دولت نه وقتی گذاشت، نه گوش کرد و نه از اتاق ایران برای دریافت نظرات دعوت به عمل آورد. 

اصلاح قیمت با نرخ 5 هزار تومان، تنش کمتری دارد

رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران به میزان افزایش تورم در هفت سال گذشته اشاره کرد و افزود: در طول هفت سال گذشته بیش از هزار درصد تورم داشتیم و اقلام کالایی در کشور بیش از هزار درصد گران شدند، اما قیمت سوخت و به‌خصوص بنزین در این فرایند به دلیل حساسیت بیش از حدی که ایجاد شده بود، اصلاح نشد.

نجفی با حمایت از روش دولت برای افزایش قیمت بنزین، گفت: شیوه کنونی دولت شیوه بدی نیست. به نظر می‌رسد مدل پنج هزار تومانی، شروع مناسب و کم‌تنشی باشد که می‌توان بر اساس آن یک روش پلکانی عقلانی را اجرا کرد.

وی درباره معایب و محاسن اصلاحات تدریجی قیمت بنزین، خاطرنشان کرد: این موضوع، معایب و محاسنی نیست. ما کالایی را در کشور عرضه می‌کنیم که مورد مصرف عموم قرار می‌گیرد. اگر این کالا را یارانه‌ای می‌کنیم یا باید آن را به نحوی مدیریت و توزیع کنیم که یارانه آن نصیب همه ملت ایران شود که این مدل، مدل پیشنهادی اتاق ایران این بود؛ یا اینکه به مرور یارانه را برداریم و هزینه‌ای که به‌عنوان یارانه سوخت صرف سوخت می‌شود، صرف رفاه جامعه و ارتقای کیفیت زندگی افراد شود.

3 نرخی شدن بنزین فساد ایجاد می کند اما...

نجفی در این زمینه که برخی تحلیلگران تاکید دارند که سه نرخی شدن بنزین زمینه رانت و فساد را فراهم نمی آورد؟ گفت: قطعا منجر به فساد و رانت می شود اما شروعی است برای تک نرخی شدن قیمت بنزین و افزایش پلکانی است. الان به خاطر جلوگیری از تنش، نرخ پنج هزار تومانی برای بنزین تدوین شد اما به نظر من، قاعده این فرایندی که دوستان دارند رقم می زنند به سمتی حرکت می‌کند که احتمالاً ظرف 6 ماه آینده به مرور نرخ ۱۵۰۰ تومانی کلاً حذف شود. 

نابسامانی های بنزینی از دولت احمدی نژاد شروع شد

رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران گفت: ما مجبور به طی این فرایند هستیم. در دولت های مرحوم هاشمی و آقای خاتمی این فرایند وجود داشت اما دولت آقای احمدی‌نژاد این فرایند را به هم زد و تمام نابسامانی‌هایی که امروز با آن دست به گریبان هستیم، از شروع دولت آقای احمدی‌نژاد ناشی می‌شود.آن دولت با مدیریت ناکارآمدی که اعمال کرد، هم در حوزه انرژی و برق فاجعه آفرید و هم در حوزه توزیع یارانه‌ها.

نجفی ادامه داد: با وجود سفارش مقام معظم رهبری مبنی بر سرلوحه قرار گرفتن اصلاح الگوی مصرف، دولت احمدی نژاد با توزیع بی‌برنامه یارانه، حتی یک درصد هم نتوانست اصلاح الگوی مصرف را عملیاتی و اجرا کند. بنابراین به نظر می‌رسد برگشتن به فرایند روش پلکانی، روش غلطی نیست. 

نجفی در این باره که اعلام یکباره اصلاح قیمت بنزین، منجر به بی اعتمادی و نارضایتی در جامعه می شود یا خیر، با ارائه توضیحاتی تاکید کرد: در سال 1398 که بنزین سه هزار تومان شد، قیمت دلار بین 9 هزار و 800 تا 10 هزار تومان بود. یعنی می خواستند بنزین را به 33 سنت برسانند. امروز که با قیمت دلار 112 هزار تومانی، قیمت بنزین را پنج هزار تومان افزایش دادند، یعنی بنزین پنج سنتی فروخته شود.

آشوب های سال 98 را ذی نفعان قیمت بنزین و قاچاقچیان به راه انداختند

به گفته رئیس کمیسیون اتاق ایران، این حساسیت با آن حساسیت سال ۹۸ زمین تا آسمان فرق می‌کند. جامعه اصلاً نباید نسبت به این اصلاح قیمت واکنش منفی نشان دهد و رفتار منفی داشته باشد؛ بلکه جامعه باید از این روش تصحیح قیمت بنزین استقبال کند. 

وی خاطرنشان کرد: در سال ۹۸ نیز آن آشوب‌ها به مردم عادی جامعه ربطی نداشت. در همان سال ۹۸، آشوب‌ها را ذینفعان قیمت بنزین و قاچاقچیانی به راه انداختند که به دنبال تحمیل آن شرایط در کشور بودند. بنابراین، مردم ما باید عاقلانه رفتار کنند و این اصلاح ساختار قیمت را متناسب با تورم ببینند.

عضو اتاق ایران بیان کرد: اگر می‌خواهیم در کشور سامان اقتصادی داشته باشیم، جامعه باید کنترل قیمت‌ها، کاهش تورم و تقویت پول ملی را از دولت مطالبه کند نه اینکه مطالبه خود را بر اساس قیمت بنزین مطرح کند.

به گفته نجفی، آنچه امروز باید از طرف مردم مطالبه جدی شود، جلوگیری از کاهش روزافزون ارزش پول ملی و نرخ تورم فزاینده بی‌حساب و کتابی است که در کشور وجود دارد. اگر قرار است مطالبه‌ای صورت گیرد باید در این فضا باشد، نه در فضای مخالفت با افزایش قیمت بنزین. قطعاً جامعه واقعی و مردم واقعی ایران با این موضوع مخالفتی ندارند.