سهم دو درصدی صنعت خودروسازی از تولید ناخالص داخلی
محسن صالحی نیا، معاون وزیر صمت ورئیس هیات عامل ایدرو در مراسم افتتاح خط تولید باک پلیمری تارا با تقدیر از تلاش تولیدکنندگان داخلی برای کاهش وابستگی به قطعات خارجی در تولید خودرو، بیان کرد: صنعت خودرو در ایران 16 درصد از کل صنعت و دو درصد از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده و با توجه به اهمیت بالای این بخش ما شاهد آن بودیم که در دو دوره اخیر تحریم، صنعت خودرو یکی از نخستین بخش‌هایی بود که با محدودیت مواجه شد. با این وجود با تلاش شرکت‌ها و کارشناسان داخلی، خطوط تولید ما جدی‌تر از هر زمانی به کار خود ادامه دادند و وزارت صمت نیز تلاش می‌کند با حمایت از این شرکت‌ها و تولیدکنندگان، مقدمات طراحی خودروهای جدید و صادرات محصولات ایرانی به کشورهای مختلف دنیا را فراهم کند.
خط تولید باک پلیمری تارا و نوار آب بندی دینامیک در هلدینگ رایزکو در مراسمی رسما کار خود را آغاز کرد. خط تولید باک پلیمری تارا که جدیدترین محصول ایران خودرو به شمار می‌رود در حالی در رایزکو آغاز به فعالیت کرد که بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی حمیدرضا صمدی رییس هیأت مدیره رایزکو بخش مهمی از فرایند تولید آن داخلی سازی شده و در ایران نهایی شده است.
صمدی درباره ویژگی‌های این محصول جدید توضیح داد: باک پلیمری تارا با استاندارد یورو 6 تولید شده و با داخلی سازی دانش خارجی، بخش مهمی از آن رسما در ایران تولید می‌شود. هچنین در تارا پمپ و گیج نمایشگر که دانش آن در اختیار یک شرکت فرانسوی بود داخلی سازی شد و از این پس در رایزکو تولید می‌شود
وی درباره دیگر محصولات رایزکو گفت: لوله پنج لایه که در جلوگیری از بخار و آلودگی هوا نقش کلیدی دارد دیگر محصولی است که داخلی سازی آن در مراحل پایانی خود قرار دارد. قطعه خنک کننده رادیاتور نیز در ایران تولید می‌شود. با وجود آنکه در دوره تحریم قرار داشتیم خوشبختانه توانستیم قراردادهای تولید محصول در داخل با لایسنس از شرکت‌های خارجی را نهایی کنیم و با انتقال دانش، بسیاری از این قطعات و تجهیزات از این پس در داخل کشور تولید خواهند شد.
رییس هیئت مدیره رایزکو با گلایه از شرایط دشواری که برای فعالان صنعت خودرو در ایران به وجود آمده، تصریح کرد: در 10 سال گذشته، در نام گذاری سال‌ها توجه ویژه‌ای به تولید و صنعت شد و این موضوع در سال جاری با نام گذاری سال به نام جهش تولید خود را بیش از هر زمان دیگری نشان داد. با این وجود اما متاسفانه کم لطفی‌ها به تولیدکنندگان به خصوص در حوزه خودرو همچنان ادامه دارد.
صمدی افزود: ما از سال 97 با تحریم‌های آمریکا مواجه شدیم و در شرایطی که امید داشتیم با حمایت دولت و تصمیم‌گیران شرایط برای تولیدکنندگان داخلی تسهیل شود اما کم لطفی‌ها ادامه یافت و دو وزیر قبلی صمت عملا توجهی به این حوزه مهم نداشتند.
وی خطاب به مسئولان صمت گفت: با صنعت آشتی کنید. قدم به قدم در کنار تولیدکنندگان برای کاهش قوانین دست و پاگیر و مقرراتی که یک شبه تصویب می‌شوند و شرایط را بر هم می‌زنند حرکت کنید تا امید به دل تولیدکنندگان بازگردد. قیمت گذاری دستوری و بروکراسی پیچیده امروز بلای جان صنعت خودرو شده و امیدواریم با نگاه مثبت وزیر صمت و معاونانشان این موانع کنار بروند.
در ادامه این مراسم فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودروعنوان کرد: ایران خودرو در این مسیر تولید انبوه خودرو تارا به عنوان محصول جدید ایران خودرو یکی از اولویت‌ها خواهد بود. خوشبختانه بخش مهمی از قطعات و تجهیزات این خودرو داخلی سازی شده و همین موضوع هزینه تمام شده تولید را به شکل قابل توجهی کاهش خواهد داد.
وی ادامه داد: ایران خودرو با وجود محدودیت‌ها، در پایان آذر ماه توانست رکورد تولید سال قبل خود را تکرار کند و در ششم بهمن ماه نیز میزان کل تولید خودرو در سال 97 پشت سر گذاشته شد. امیدواریم با مشارکت قطعه سازان و تولیدکنندگان داخلی تا پایان سال تعداد خودروهای تولیدی را به 500 هزار دستگاه برسانیم. حرکت در مسیر داخلی سازی قطعات ادامه دارد و حتی در مذاکره با پتروشیمی‌های داخلی، بنا شده از ابتدای سال آینده تامین مواد اولیه برای قطعه سازان نیز با سرعت بیشتری دنبال شود.
