به گزارش اقتصادنیوز، محسن جلال‌پور در آخرین پست خود در اینستاگرانم از روند واگذاری‌ها در کشور انتقاد کرد‌ه و گفته است: در سال‌های گذشته كمتر از ١٥ درصد از واگذاری‌ها به بخش خصوصی واقعی صورت گرفته و متاسفانه بیش از ٨٥ درصد از اقاله(فسخ عقد) و دبه‌ها هم روی همین ١٥ درصد اتفاق افتاده است.
وی نوشته است:
برای من حضور در جلسات هیأت عالی واگذاری بسیار سخت و طاقت فرساست. بلایی که درسال‌های گذشته بر خصوصی سازی و ابلاغیه اصل 44 آمده گریه آور است. هیأت عالی واگذاری معمولا هر دو هفته یک بار روزهای شنبه جلسه تشکیل می‌دهد که از ساعت هشت صبح تا ظهر طول می‌کشد. در این چند ماه در همه جلسات این هیأت شركت كرده‌ام و كلی هم غصه خورده‌ام.
به عنوان نماینده بخش خصوصی هنوز نمی‌دانم واقعاً هدف از خصوصی‌سازی چه بوده و چه هست. در سال‌های گذشته كمتر از ١٥ درصد از واگذاری‌ها به بخش خصوصی واقعی صورت گرفته و متاسفانه بیش از ٨٥ درصد از اقاله(فسخ عقد) و دبه‌ها هم روی همین ١٥ درصد اتفاق افتاده است.
وقتی بخش خصوصی واقعی شرکتی دولتی را می‌خرد، انواع شكوه و شكایات از هر طرف شروع می‌شود و در نهایت، رسانه‌ها و صداوسیما وارد عمل می‌شوند كه وای کجایید كه اموال دولت به یغما رفت ولی هرآنچه از این اموال توسط عالیجنابان شبه دولتی خریداری می‌شود، هیچ اتفاقی رخ نمی‌دهد و گویا اصلاً نه مالی به یغما رفته و نه خلافی صورت گرفته و نه بر خلاف منافع ملی رفتار شده است.
با اینكه من شخص خوشبینی هستم كم‌كم دارم به این نتیجه می‌رسم كه خصوصی‌سازی در این دوره هم ره به جایی نخواهد برد و ظاهرا قراراست باقی مانده شرکت‌های قابل واگذاری هم به سرنوشت دیگر شرکت‌ها دچار شود. یعنی این که عملاً بخش خصوصی در این حوزه جز مزاحمت چیزی ندارد.
هنوز فلسفه خصوصی‌سازی نه برای مردم و نه به نظرم برای مسوولان درست تبیین نشده است.
قرار بود در اجرای خصوصی‌سازی این بنگاه‌ها و اموال به بخش خصوصی واقعی واگذار شود كه هم فضای اقتصادی كشور رقابتی شود و هم بهره‌وری و اشتغال كشور ارتقا یابد اما این گونه نشده و ساختار غلط اقتصاد کشور اجازه نمی‌دهد که خصوصی‌سازی در مسیر واقعی خود قرار گیرد.
شاید این جمله کمی تند باشد اما اشتباهات گذشته آن قدر روی شانه کشور سنگینی می‌کند که گاهی احساس می‌کنم بخش خصوصی در کشورما چیزی شبیه چرخ پنجم است. قرار بوده بخش خصوصی محور و پیشران توسعه باشد اما نیست و آن را می‌گذارند در صندوق عقب.
