رحمت الله مه آبادی افزود: تاکنون هیچ چشم انداز روشنی برای صنعت هوانوردی و فرودگاهی کشور تعریف نشده و حمایت‌های لازم از این صنعت انجام نمی‌شود.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور با بیان اینکه هم اکنون ۴۵ هزار پرواز به طور متوسط در هر هفته در فرودگاه‌های کشور انجام می‌شود، اظهارداشت: به طور میانگین روزانه ۶۴۰ پرواز در فرودگاه‌های کشور و به طور متوسط روزانه بیش از ۳۵۰ عملیات نشست و برخاست هواپیما‌ها در فرودگاه مهرآباد تهران انجام می‌شود و این مساله اهمیت مدیریت در فرودگاه‌های کشور را نشان می‌دهد.
مه آبادی یادآورشد: از نظر تجاری و اقتصادی هیچ یک از فرودگاه‌های کشور سود ده نیستند و هم اکنون بسیاری از ظرفیت‌های فرودگاهی کشور خالی مانده است؛ این نشان می‌دهد نظام تعرفه گذاری برای ارائه خدمات فرودگاهی به خوبی عمل نمی‌کند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور تصریح کرد: هم اکنون ۸۰ درصد ترافیک هوایی کشور در هشت فرودگاه و ۸۰ درصد پروازهای بین المللی کشور نیز در سه فرودگاه انجام می‌شود در حالی که پروازهای بین المللی ما را ۹ فرودگاه پوشش می‌دهند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشوربا بیان اینکه ۶۲ درصد پروازهای بین المللی کشور از طریق فرودگاه امام خمینی (ره) انجام می‌شود، افزود: این آمار نشان می‌دهد که ما از نظر صنعت فرودگاهی در وضعیت خوبی قرار نداریم و در برنامه ریزی‌ها باید به توسعه صنعت فرودگاهی در کشور بیش از پیش توجه کنیم.
وی با بیان اینکه آن چیزی که فرودگاه‌ها را تجاری و اقتصادی می‌کند استفاده از مدل‌های مترقی مبتنی بر تفکر مدیریت توسعه صنعت فرودگاهی است، گفت: این تفکر به تجاری سازی منجر می‌شود و هر دو بخش دولتی و خصوصی می‌توانند در این زمینه بسیار تاثیرگذار باشند.
به گفته مه آبادی، براساس آمارهای موجود، فقط دو درصد فرودگاه‌های جهان توسط بخش خصوصی احداث و اداره می‌شوند و این نشان می‌دهد که مالکیت در اقتصادی بودن صنعت فرودگاهی هیچ تاثیری ندارد.
وی، حفظ منابع درآمدی شرکت فرودگاه‌های کشور را خواستار شد و گفت: براساس مقررات بین المللی و تاکید سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) سود حاصل از منابع درآمدی فرودگاه‌ها باید در این فرودگاه‌ها هزینه شود و ما نیز باید به تدریج با آزادسازی و تمرکززدایی از تجارب موفق کشورهای جهان در این بخش استفاده کنیم.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور بر کسب اختیارات بیشتر برای شرکت فرودگاه‌های کشور تاکید کرد و گفت: در صورتی که شرکت فرودگاه‌های کشور اختیارات قانونی داشته باشد می‌تواند در تعیین تعرفه خدمات فرودگاهی اقدامات لازم را به عمل آورد.
منبع: ایرنا
