به گزارش اقتصادنیوز، این چندمین باری است که ایران با ترک‌ها قرارداد همکاری منعقد می‌کند، حالا صرف نظر از موفق بودن یا نبودن این قراردادها باید دید که آیا ترک‌ها توان اجرای پروژه‌های ادعا شده را دارند و اینکه آیا ایران ظرفیت ورود سرمایه گذار خارجی برای اجرای پروژه‌های عمرانی را دارد؟
در این میان برخی میگویند بهتر است ایران از سرمایهگذاران داخلی برای تکمیل پروژه‌های عمرانی بهره گیرد و در پروژه‌های عظیمی همچون مسکن مهر و آزادراه تهران شمال از ورود سرمایهگذاران خارجی استقبال کند اما در مقابل برخی دیگر بر این باورند که اگر ایران توانایی اجرای پروژه‌های عمرانی عظیم را داشت این همه پروژه نیمه تمام در داخل کشور وجود نداشت ، از این رو باید راهی برای سرمایه گذاری خارجیها برای تکمیل و اجرای پروژه‌های عمرانی در نظر گرفته شود.
به تازگی نیز در اجرای ماده شش قانون تشویق و حمایت از سرمایه گذاری خارجی به شرکت Bergiz insaat (برقیز انشاعات) ترکیه اجازه داده شد با رعایت کلیه قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران ازطریق انعقاد قرارداد با وزارت راه و شهرسازی کشورمان آزادراه تبریز - مرند - بازرگان را احداث کند.
بر این اساس به نظر میرسد وزارت راه و شهرسازی قصد دارد با سرانجام رساندن پروژه‌های نیمه تمام راههای کشور را توسعه دهد و راه تجارت را در بخش ریلی و جادهای هموار کند.
بر این اساس گفته شده است برای اجرای پروژه مذکور شرکت سرمایهگذار خارجی یک میلیارد و 249 میلیون و 734 هزار دلار به صورت نقد و غیرنقد به کشور وارد کرده و انتقالات ارزی مربوط به سرمایه‌گذاری و سایر الزامات مورد نیاز مربوط به نحوه اجرای طرح، ایفای تعهدات قراردادی سرمایه‌گذاری و شرایط واگذاری برای درج در مجوز سرمایه‌گذاری خارجی پس از ارائه قرارداد منعقده میان سرمایهگذار و وزارت راه و شهرسازی به سازمان سرمایه‌گذاری و کمک‌های اقتصادی و فنی ایران، به تصویب هیات سرمایه‌گذاری خارجی خواهد رسید.
بر همین اساس، سرمایه گذار خارجی نیز مکلف است از تاریخ ابلاغ مجوز سرمایه‌گذاری طی مدت ششماه ضمن انعقاد قرارداد قطعی با وزارت راه و شهرسازی و ارائه آن به سازمان سرمایه‌گذاری و کمک‌های اقتصادی و فنی ایران، بخشی از سرمایه مصوب را که حاکی از عزم سرمایهگذار به اجرای طرح باشد، به کشور وارد و با ارائه مستندات مربوط در سازمان سرمایه‌گذاری ثبت کند.
حالا گفته شده است برای اجرای این طرح شرکت ترکیهای 65 درصد پروژه را اجرا می‌کند و 35 درصد کار احداث این پروژه برعهده دولت است. همچنین برآورد هزینه اولیه این طرح 58 هزار میلیارد ریال است که در چهار مرحله و از تبریز به صوفیان، از صوفیان به مرند و سپس به بازرگان اجرا می شود. دراین میان زمان بندی اجرای این طرح مهم ملی پنج سال اعلام شده است.
به گزارش اقتصادنیوز ، پیش از این قرارداد ایران با کشور ترکیه قراردادهایی حول مسکن و راهسازی داشته است . ساخت و ساز مسکن درپروژه عظیم مسکن مهر که بخشی از آن را ترک‌ها در اختیار داشتند پیش از پروژه‌های ایرانی تمام شد و حال ورود سرمایه گذاران ترک برای اجرای پرژههای راهسازی نوید این را می‌دهد که شاید به موقع تمام شدن پروژهها یکی از دلایل استقبال ایران از سرمایه‌گذاری خارجیها باشد.
