ساخت 3 حسگر خودرو با 2 میلیارد تومان حمایت دولتی

به گزارش اقتصادنيوز، سازندگان اين حسگرها مي‌گويند با اجرای این طرح، نیاز به واردات این قطعه کاهش می یاید و همچنین با توجه به اینکه بخشی از خودروهای ساخت داخل به کشورهای همجوار صادر شده، صادرات قطعات تولیدی این طرح، برای تامین نیاز قطعات مصرفی این خودروها نیز امکان‌پذیر خواهد شد.

ناصر کهنی مدیرعامل شرکت سازنده، با بیان اینکه این طرح شامل تولید سه نوع حسگر خودرویی(حسگر فشار و دمای هوا «TMAP»، حسگر دور موتور و حسگر نقطه مرگ بالا) است، گفت: حسگر فشار و دمای هوای ورودی، اطلاعات هوای ورودی را به سیستم مدیریت کنترل موتور(ECU) می‌دهد و این سیستم میزان هوای ورودی را تعیین می‌کند. در واقع با وجود این حسگر در موتورهای انژکتوری، دیگر هیچگاه از بابت فشار و دمای هوای ورودی، تنظیم موتور به هم نخواهد خورد.

آن طور كه صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع الکترونیک(صحا)گزارش داده، وی در خصوص عملکرد حسگر دور موتور تصریح کرد: این حسگر یکی از مهمترین قطعات سیستم انژکتوری است و در صورت خرابی، خودرو استارت می‌خورد ولی روشن نمی‌شود. محل قرار گیری سنسور دور موتور در روی پوسته کلاچ مقابل فلایویل (Flywheel) است که فاصله آن با فلایویل حدود يك تا دو میلیمتر است. سیستم مدیریت کنترل موتور(ECU) با دریافت دامنه پالس‌های ارسال شده از حسگر ، موقعیت میل لنگ و زمان جرقه زنی سیلندر را تشخیص داده و دستورات لازم را به عملگرها می دهد.

کهنی درباره حسگر نقطه مرگ بالا نیز گفت: وظیفه این حسگر ، تعیین موقعیت سیلندر شماره یک و تفکیک آن از موقعیت اندازه‌گیری شده توسط حسگر دور موتور است. این کار از طریق تشخیص شیار یا برآمدگی ایجاد شده روی میل بادامک انجام می‌گیرد.

به گفته کهنی، با حمایت بیش از دو میلیارد توماني صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع الکترونیک(صحا) در این طرح، قرار است این سه حسگر توسط مهندسان اردبيلي تولید شود.