تسنیم به نقل از پایگاه خبری چایناتایمز نوشت:
آمارهای اتحادیه تولید کنندگان خودروی چین نشان داد که در طی هفت ماه نخست امسال، خودروسازان چینی 37.3 درصد از سهم بازار داخلی این کشور را در اختیار داشتهاند که این رقم 3.12 درصد کاهش را نشان می دهد.
مدیر یک شرکت خودروساز چینی در این باره گفت: «ما صداهای زیادی شنیدهایم که ما را زیر سوال میبرند، اما خودروهای تولیدی ما همچنان در برخی بازارهای خارجی محبوب هستند.»
تعداد خودروسازان چینی در بازار داخلی این کشور طی سالهای 2005 تا 2007 به سرعت افزایش یافت و فعالیت آنها در بازار جهانی نیز خوب بوده است.
در سال 2013، شرکت چانگ آن موتورز 20 هزار خودرو صادر کرد که 12 درصد افزایش داشت و شرکت گریت وال موتورز، درآمدی 4.8 میلیاردیوانی (785 میلیون دلاری) را از طریق فروش 74 هزار و 900 دستگاه خودرو گزارش کرد.
چری اتوموبیلز نیز تا ماه آگوست امسال مجموعاً دو میلیون دستگاه فروخته است، در حالی که فروش خارجی شرکت جیلی به 20 درصد کل میزان فروش آن افزایش یافته و پیشبینی میشود که این رقم در طی پنج سال آینده به 30 تا40 درصد برسد.
ژو بیرن، معاون شرکت چری گفت: تولید خودرو در چین و صادرات آن به کشورهای دیگر با توجه به تعرفههای گمرکی پر هزینه است، بنابراین شرکت به دنبال ایجاد کارخانجاتی در بازارهای خارجی است، تا در آن کشورها خودرو تولید و نیروی کار استخدام کند.
او افزود: درست مثل سایر شرکتهای چند ملیتی، خودروسازان چینی نیز باید در عین ورود به بازارهای خارجی، فعالیتهای تولیدی خود در این کشورها را توسعه دهند.
علاوه بر چری، دیگر شرکتهای خودروساز چینی نیز سرمایهگذاری خود در بازارهای خارجی را افزایش دادهاند.
چانگ آن موتورز قصد دارد تا سال 2020 به میزان فروش 400 هزار خودرو دست یابد و سه مرکز تولید خودرو در کشورهای برزیل، روسیه و ایران ایجاد کند. این شرکت همچنین 810 مرکز ارائه خدمات پس از فروش در نقاط مختلف جهان دایر خواهد کرد.