به گزارش اقتصادنیوز خبرگزاری آسوشیتدپرس گزارش داده نمایندگان مجلس آمریکا بعد از ظهر پنجشنبه طی یک رای‌گیری شفاهی دو متمم را در این زمینه که به لایحه بودجه خدمات مالی پیوست شده بود تصویب کردند.
دولت آمریکا بارها گفته است هر گونه مصوبه ای که باعث تضعیف توافق اتمی با ایران شود را وتو خواهد کرد. اوایل تیرماه نیز جان کربی سخنگوی وزارت خارجه آمریکا گفته بود: وزارت خارجه آمریکا از اطلاعیه مجموعه بوئینگ درباره امضای قرارداد با شرکت هواپیمایی ایران که در چارچوب فعالیت های ثبت شده در توافق جامع هسته ای ایران است استقبال می کند.
یک مدیر بوئینگ هم گفته بود که دولت اوباما اجرای توافق اتمی را برای امنیت ملی «بسیار مهم» می داند.
ایران و بوئینگ اخیرا رسما تایید کردند که برای معامله حدود 100 هواپیما به توافق رسیده است. به گزارش اقتصادنیوز، ارزش این قرارداد -که بزرگترین قرارداد تجاری ایران و آمریکا بعد از انقلاب اسلامی نامیده شده- بیش از 25 میلیارد دلار برآورد می‌شود.
به گزارش بی‌بی‌سی، پیتر روسکام نماینده اهل ایلینوی که تهیه‌کننده متمم‌های قانونی برای منع فروش بوئینگ به ایران بوده، ادعا کرده که این هواپیماهای مسافربری ممکن است مورد استفاده سپاه پاسداران ایران قرار گیرد.
به گزارش آسوشیتدپرس او مدعی شد: دادن این نوع هواپیماها به ایران، که هنوز بزرگترین حامی دولتی تروریسم در جهان است، به این معنی است که کالایی در اختیار آنها می گذاریم که می تواند برای مقاصد نظامی استفاده شود.
او ادعا کرد می توان هواپیماهای بوئینگ را طوری بازطراحی کرد که 100 موشک بالستیک یا 15 هزار گلوله آر‌پی‌جی را حمل کنند.
از سوی دیگر، خوزه سرانو نماینده دمکرات اهل نیویورک در مخالفت با این متمم ها گفت که هدف جمهوریخواهان تعضیف برجام است.
علی عابدزاده، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، اخیرا تعداد هواپیماهای مورد توافق را 100 هواپیما اعلام کرد و گفت که شرکت بوئینگ درخواست رسمی خود برای کسب مجوز نهایی فروش هواپیما را به خزانه‌داری آمریکا ارائه کرده و قرار است پس از کسب این مجوز، متن قرارداد نهایی بین دو طرف منعقد شود.
بی‌بی‌سی گزارش داده که اگر طرح تازه در کنگره تبدیل به قانون شود - یعنی رئيس جمهور آمریکا آن را امضا کند - می تواند بر سایر شرکت هایی که قصد فروش هواپیما به ایران را دارند اثر بگذارد چون تقریبا همه جت های امروز حاوی بیش از 10 درصد قطعات آمریکایی هستند و بنابراین به مجوز صادراتی آمریکا نیاز دارند. قبل از این هم شرکت اروپایی ایرباس اعلام کرده بود قراردادی را با ایران برای فروش 114 فروند هواپیما به ایران ایر امضا کرده است. اما ایرباس می‌گوید اجرای این قرارداد کندتر از حد انتظار پیش می‌رود. آن قرارداد هم نیازمند مجوز صادراتی از آمریکاست.
ایران قصد دارد با خرید 400 تا 500 فروند هواپیما در 10 سال آینده، ناوگان هواپیمایی خود را نوسازی کند.
