به گزارش اقتصادنیوز، به دنبال مطرح شدن موضوع خرابی خودروهای صفرکیلومتر و مشکل‌ساز شدن برای مالکان آنها، برخی مسوولان معتقدند خاموش شدن ناگهانی خودروهای صفر در حین رانندگی بسیار خطرناک است و نمی‌توان با آن همانند موارد جزئی برخورد کرد و این خودروها نباید به این صورت به مشتریان عرضه شوند.
در این خصوص علاوه برمسوولان، مشتریان بسیاری از عملکرد خودروسازان و کیفیت خودروهای داخلی انتقاد داشته اند و گفته‌اند اگر خودروسازان برای عملکرد ناصحیح خود جریمه می‌شدند، کیفیت خودروهای داخلی به این صورت نبود.
در این میان برخی دیگر از مسوولان برای حل این مساله پای کمبود تعمیرگاه‌ها و خدمات پس از فروش برای خودروها را به میان می‌آورند و اظهار کرده‌اند برای رسیدگی به این مشکل باید بر تعداد نمایندگی‌ها و تعمیرگاه‌ها افزوده شود. حال این سوال پیش می‌آید که آیا باید تعداد نمایندگی‌ها و تعمیرگاه‌های سطح شهر افزایش یابد؟
در این خصوص یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است: افزایش تعداد نمایندگی‌ها و تعمیرگاه‌ها کمک آن چنانی به حل شدن مشکلات مشتریان نمی‌کند و مناسب‌ترین راه این است که شبکه‌های خدمات پس از فروش، درباره مشکلات و عیوب خودروها به خودروسازان مشاوره دهند و مشکلات را از پایه حل کنند.
محمد بیاتیان معتقد است: بهتر است شبکه‌های خدمات پس از فروش علاوه بر رفع نواقص و عیوب خودروها به عنوان یک مشاور توانمند و خبره با خودروسازان کشور همکاری داشته باشند.
او گفت: این شبکه‌ها با علم به اینکه بیشترین مشکلات خودروهای داخلی در چه زمینه‌ای است می‌توانند کمک شایانی از لحاظ استانداردسازی به صنعت خودروسازی داشته باشند و مشکلات و عیوب آنها را ریشه‌کن کنند.
