همکاری جگوار و لندروور برای خودروهای خودران
این روز‌ها اخبار زیادی در خصوص علاقه‌مندی خودرو سازان به استفاده از سامانه راننده خودکار در نسل‌های بعدی محصولاتشان منتشر می‌شود. حال جگوار و لندروور با مشارکت یکدیگر می‌خواهند پا را فرا‌تر گذاشته و سامانه‌ای را طراحی کنند که امکان عبور از مسیر‌های خارج از جاده را توسط راننده خودکار به مالک خودرو بدهد.
در این پروژه تحقیقاتی، هدف تولید خودروی خودرانی است که بتواند برروی سطوح مختلف و در هر شرایطی حرکت کند. برای این منظور از حسگر‌های جدیدی استفاده می‌شود که به گفته این دو خودرو ساز می‌تواند بهتر ببیند و بهتر از انسان براند. این نوآوری از هوش مصنوعی، باعث می‌شود تا خودرو در هنگام رویارویی با سطوح مختلف زمین بخوبی فکر کند و بهترین تصمیم را اتخاذ کند.
تونی هارپر رئیس تحقیقات JLR (جگوار لندروور) در این خصوص گفت: ما نمی‌خواهیم فناوری راننده خودکار الزاما برای مسیر‌های هموار و آسفالتی باشد بلکه در نظر داریم هنگامی که راننده به مسیر‌های خارج از جاده و ناهموار می‌رسد این فناوری بکار گرفته شود.
برای رسیدن به این هدف از یک شبیه ساز سه بعدی ۳۶۰ درجه استفاده می‌شود که با استفاده از دوربین، سیستم مافوق صوت، رادار و Ladar بتواند سطح مسیر را از پیش تعیین کند و بهترین برنامه ریزی برای حرکت در مسیر‌های ناهموار را اتخاذ کند.
این سامانه قادر خواهد بود از فاصله ۵ متری مسیر را اسکن کند و شرایط مختلفی همچون سطوح برفی، شنی و ماسه‌ای و… را تشخیص دهد و اطلاعات در یافتی را به پردازنده مرکزی ارسال کند تا خودرو بتواند خود را با شرایط تعریف شده انطباق دهد.
همچنین این سامانه می‌تواند چاله‌ها و آبرفت‌ها را تشخیص داده و سرعت خود را برای پیمایش بهتر و ایمنی سرنشینان تنظیم کند. این سامانه با استفاده از سامانه دیگری بنام Cleara Overheadnce قادر خواهد بود تا سقف خودرو را در برابر برخورد‌های احتمالی محافظت کند و در صورتی که بار یا اشیایی بر روی سقف باشد از خسارات احتمالی به آن‌ها نیز جلوگیری می‌کند.
جگوار و لندروور در حال کار بر روی سامانه دیگری هستند که امکان برقراری ارتباط بین خودروهای یک کاروان را در خارج از جاده می‌دهد. این سامانه برای ارتباط گروه‌هایی که به ماجرا جویی در طبیعت علاقه‌مند هستند بسیار کارآمد می‌باشد.
به گفته هارپر این سیستم قابلیت آن را دارد که خودروهای کاروان را در تمامی نقاط خارج از جاده به یکدیگر متصل کند و در صورت توقف یک خودرو ویا حوادثی مانند گیر کردن، لغزش و… خودروهای دیگر متوجه آن شوند.
هنوز مشخص نیست که این تکنولوژی چه زمانی و برروی کدام خودرو‌ها بکار گرفته خواهد شد اما استفاده از آن بر روی نسل بعدی رنج روور محتمل است. انتظار می‌رود حق بیمه‌ای برای استفاده از این سیستم برای پوشش خسارات احتمالی در نظر گرفته شود.
منبع: اخبار خودرو
