به گزارش اقتصاد نیوز به نقل از بلومبرگ؛ در زمانی که دیگر کالا ها درحال کاهش قیمت هستند آلومینیوم اوضاع دیگری دارد. در پی افزایش فشار بر تولید کنندگان خودرو مبنی بر ساخت خودروهای کم مصرف استفاده از فلزات سبکتر مانند آلومینیوم افزایش داشته است.ماشین های سبک تر سوخت کمتری مصرف می کنند.
در حالی که در سال جاری میلادی قیمت مس 14 درصد و قیمت آهن 7.7 درصد کاهش داشته است قیمت آلومینیوم 0.1 درصد رشد را نشان می دهد. این افزایش بسیار کم ولی بسیار مهم است زیرا که قیمت آلومینیوم در حالی رشد داشته است که در سال گذشته به کمترین مقدار خود از سال 2009 رسیده بود. در همین حال تولید کنندگانی بزرگی چون Alcoa و گروه Rio Tinto پیش بینی کرده اند که تقاضای آلومینیوم با افزایش اهمیت آن در بازار خودرو برای چند سال آینده افزایش خواهد داشت.
Oleg Deripaska رئیس کمپانی Rusal بزرگترین تولید کنند آلومینیوم در جهان طی مصاحبه ای در حاشیه اجلاس داووس درهفته گذشته گفت؛ آلومینیوم تفاوت اساسی با دیگر کالاها دارد. با توجه به تحولات اخیر در توسعه صنایع مربوط به آلیاژهای جدید که کاربردهای نوینی را در صنایعی مانند اتومبیل، ساخت و ساز، بسته بندی و تولید ایجاد کرده اند من فکر می کنم دوران سخت هفت سال گذشته برای تولید کنندگان آلومینیوم به پایان رسیده است.
استیو هادسون رئیس بخش فروش و بازاریابی کمپانی Rusal می گوید پیش بینی ما این است که تقاضا برای آلومینیوم در بخش تولید خودرو با 63 درصد افزایش به 23 میلیون تن در سال 2020 برسد.
آلومینیوم در ساخت در و سقف ماشین ها کابرد دارد. اما برخلاف آهن فرایند جوشکاری برروی آن بسیار سختتر است که استفاده از آن را در دیگر بخش های اتومبیل با مشکل مواجه می کند. اما پیشرفت تکنولوژی جوشکاری به کمپانی فورد کمک کرد تا پرفروشترین وانت پیکاپ F-150 با بدنه آلومینیومی را روانه بازار کند
این پیشرفت ها زمانی اهمیت دوچندان پیدا می کند که باخبر شویم دولت آمریکا برای سال 2025 افزایش بهره وری سوخت تا سطح 54.5 مایل برای هر گالن هدفگذاری کرده است این میزان تقریبا دو برابر سال 2011 است.
