نوسازی ناوگان جاده‌ای قوت گرفت/ تحویل کامیون‌ها پس از 4ماه
به گزارش اقتصادنیوز، حدود دو هفته گذشته عباس آخوندی در دیدار با مقامات فولکس واگن از نیاز به هزاران میلیارد تومان برای نوسازی حداقل ۶۵هزار کامیون و کشنده خبرداد و گفت که در حال حاضر همین مقدار از انواع کامیونهای فرسوده در ایران داریم که باید با کامیونهای نو جایگزین شوند و ما امیدواریم فولکس واگن به خوبی در این زمینه با وزارت راه و شهرسازی همکاری کند.
حالا با گذشت دو هفته ازاین دیدار، نه تنها وزیر راه و شهرسازی بلکه معاون وی نیز بر این نیاز تاکید کرده است.
از این رو وزیر نفت نیز با تاکید بر اجرای طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای به کاهش مصرف سوخت و صرفه‌جویی مصرف سوخت توسط این کامیون‌ها خبرداده است.
بیژن زنگنه در جلسه‌ای که شب گذشته به منظور امضای تفاهمنامه طرح نوسازی ۶۵ هزار کامیون و کشنده فرسوده میان وزارت نفت و وزارت راه و شهرسازی برگزار شد، با اشاره به اینکه پرداخت یارانه در صورت صرفه جویی مصرف سوخت به سرمایه گذاران سبب توسعه کشور می‌شود، گفت: با یارانه‌ها می‌توان در کشور تحول ایجاد کرد.
به گفته این عضو کابینه دولت یازدهم، طرحهای بند «ق» بودجه سال ٩٣ یا ماده ١٢ قانون رفع موانع تولید بهترین بندی است که برای هدفمندی یارانه‌ها عمل می‌شود.
وی با بیان اینکه مابه التفاوت قیمت سوخت داخلی و بین المللی در سال ٩٢، سالانه ٧٠ میلیارد دلار بود، افزود: با محاسبه قیمتهای کنونی این رقم سالانه به ٣۵ میلیارد دلار می‌رسد که از این رقم می‌توان برای توسعه کشور در صورت تحقق صرفه جویی استفاده کرد.
وزیر نفت با اشاره به اینکه برنامه ریزی وزارت نفت در سال ٩٢ به منظور بهینه سازی مصرف سوخت تکمیل و در بودجه سال ٩٣ تصویب و امسال به عنوان ماده ١٢ قانون رفع موانع تولید دائمی شد، اظهار کرد: در این طرح‌ها، آغاز کار با سرمایه گذاران است که با لغو تحریم‌ها نیز با امکان فاینانس این طرح‌ها تسریع می‌شود.
به گفته وی، نوسازی ۶۵ هزار کامیون و کشنده فرسوده، جایگزینی ١۴٠ هزار تاکسی فرسوده با تاکسیهای پایه گازسوز، ١٧ هزار اتوبوس درون شهری، نوسازی حمل و نقل ریلی، برقدار کردن چاههای آب کشاورزی و ارتقای ۶٠٠ هزار موتورخانه موجود در کشور از دیگر طرحهای بهینه سازی مصرف سوخت هستند.
زنگنه با اشاره به اینکه در مجموع ٢٢ میلیارد دلار طرح بهینه سازی در شورای اقتصاد تصویب شد، تصریح کرد: برخی طرح‌ها نیز مانند توسعه متروی کلانشهر‌ها نیز در شورای اقتصاد در حال تصویب هستند که در این طرح نیز به ازای مسافری که از مترو استفاده می‌کند، صرفه جویی صورت می‌گیرد و دولت بازپرداخت آن را به سرمایه گذاران پرداخت می‌کند.
صرفه جویی ٧ میلیارد لیتری
وزیر نفت با اشاره به حمایت وزارت نفت به عنوان جزیی از دولت از طرح نوسازی کامیون‌ها نه به دلیل صرفه جویی سوخت بلکه به دلیل اجرای سیاست اقتصاد مقاومتی افزود: در این طرح‌ها هیچ هزینه‌ای نباید صورت گیرد و تنها با پولی که هدر می‌رود این طرح‌ها پیش می‌رود.
وی با بیان اینکه در طرح نوسازی ۶۵ هزار کامیون در مجموع ٢، ٧ میلیارد دلار به سرمایه گذاران پرداخت می‌شود، اظهار کرد: در ۵ سال نخست اجرای این طرح ٩۵ میلیون تن و در ١٠ سال، ١٩۴ میلیون تن کاهش گازگلخانه‌ای را شاهد خواهیم بود.
زنگنه ادامه داد: براساس برآورد‌ها در ۵ سال نخست طرح نوسازی کامیون‌ها نیز هفت میلیارد لیتر صرفه جویی سوخت صورت می‌گیرد. همچنین امیدواریم سال آینده طرح مشترک تغییر نحوه تحویل سوخت براساس پیمایش در کامیونهای برون شهری کامل شود.
در ادامه عباس آخوندی با اشاره به اینکه در حال حاضر در ناوگان حمل و نقل جاده‌ای کشور ۱۲۷ هزار کامیون با سن بالای ۲۷ سال وجود دارد، افزود: در این مرحله ۶۵ هزار کامیون که سن آن‌ها بالای ۳۵ سال است نوسازی می‌شوند.
وی با بیان اینکه در مرحله بعد از این طرح و با همکاری وزارت نفت تلاش داریم سن ناوگان را به حد استاندارد خود یعنی ۲۵ سال برسانیم، یادآور شد: هم اکنون اولویت اصلی ما نوسازی ناوگان بالای ۳۵ سال است.
وزیرراه و شهرسازی مدت اجرای این پروژه را چهارساله دانست و با بیان اینکه هم اکنون ظرفیت تولید کامیون در کشور براساس گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت حدود ۲۵ هزار کامیون در سال است، اما عملکرد تولید بیشتر از ۱۰ هزار کامیون نبوده است، اظهار کرد: این تفاهمنامه برابر ۶. ۵ سال تولید عملکردی پارسال کل صنعت کامیون ایران بوده است که تقاضای بسیار بزرگی را وارد بازار می‌کند.
آخوندی با اعلام اینکه برآورد اولیه از ارزش ریالی این پروژه ۲۰ هزار میلیارد تومان است، افزود: دو پارام‌تر در اجرای این طرح پیگیری می‌شود که نخست نوسازی ناوگان است که سبب کاهش مصرف سوخت می‌شود و دیگری افزایش پیمایش و راندمان کامیون است.
آخوندی با بیان اینکه براساس توافق صورت گرفته بسته به پیمایش کامیون رقم ما‌به‌التفاوت به متقاضیان داده می‌شود، یادآور شد: اگر کامیونی ۱۰۰ هزار کیلومتر در سال پیمایش کند یک رقم و اگر کامیونی ۲۰۰ هزار کیلومتر پیمایش داشته باشد دو برابر رقم مورد قبل را دریافت می‌کند.
وی اظهار امیدواری کرد که با اجرای این طرح از جهت بهبود شرایط محیط زیست و افزایش بهره‌وری اتفاق‌های خوبی رخ دهد.
وزیر راه درباره اینکه آیا در این طرح کامیونهای داخلی جایگزین می‌شوند، اظهار کرد: همه شرکتهای تولید کامیون در کشور با یک مشارکت خارجی تولید مشترک انجام می‌دهند و بدون شک در این طرح از توان ۱۳ شرکتی که در تولید کامیون نقش دارند، استفاده خواهد شد.
وزیرراه و شهرسازی درباره اینکه چه زمانی کامیون‌ها تحویل متقاضیان می‌شود، اظهار کرد: پس از ثبت نام و طی کردن مراحل اولیه ظرف مدت ۴ ماه کامیون‌ها تحویل داده می‌شود و تا سال ۱۴۰۲ نیز کل هزینه‌ها باید به تدریج پرداخت و تسویه شود.
