طرح جایگزینی سیمان به جای آسفالت در راهسازی

مرتضی هاشم‌پور با تایید این طرح اظهار داشت: در شرایط کنونی که بخش ساخت و ساز و زیرساخت‌ها با رکود مواجه شده‌اند، سیمان به عنوان یک محصول مادر، دچار کاهش مصرف شده است و از حدود 80 میلیون تن سیمان سالانه که توسط حدود 101 خط تولید سیمان حاصل می‌شود، تنها حدود 58 میلیون تن مصرف یا صادر می‌شود و در نتیجه، بیش از 20 میلیون مازاد تولید داریم. به همین دلیل، ضرورت دارد زمینه مصارف جدیدی را برای این محصول فراهم کنیم.

او ادامه داد: بهترین راهکار برای خروج شرکت‌های تولیدکننده سیمان از رکود، جایگزینی سیمان با آسفالت در برنامه راهسازی است. موفقیت‌آمیز بودن اجرای طرح پایلوت استفاده از سیمان به جای آسفالت در مناطق مختلف از جمله استان‌های گیلان و کردستان توسط وزارت راه و شهرسازی تایید شده است.

مدیرعامل شرکت احداث صنعت خاطرنشان کرد: استفاده از سیمان به جای آسفالت در جاده‌ها، از مزایایی همچون «ارزان‌تر بودن سیمان»، «ماندگاری و دوام بیشتر» و نیز «کاهش آلودگی زیست محیطی» برخوردار است.

او همچنین افزود: علاه بر راهکار اول (جایگزینی سیمان با آسفالت)، استفاده از سیمان به جای فولاد در ساخت و سازها هم می‌تواند باعث افزایش مصارف سیمان در بازارهای داخلی و رونق این صنعت شود.

هاشم‌پور با اشاره به اینکه ساخت کارخانه‌های تولید سیمان و واگذاری آن به بخش خصوصی پس از بهره‌برداری، از جمله رسالت‌های اصلی شرکت احداث صنعت به شمار می‌رود، تصریح کرد: این شرکت همگام با توسعه علم و فناوری، «کیفی‌سازی، تنوع تولید و اقدامات نرم‌افزاری و مغز افزاری در تولید سیمان» را جزو برنامه‌های خود قرار داده است که از نمونه‌های بارز آن، آموزش فنی، مهندسی و تخصصی نیروی فعال کارخانجات سیمان در هفته گذشته با مشارکت شرکت معتبر اف ال اسمیت بود.

او افزود: انعقاد تفاهم‌نامه همکاری با این شرکت برای افزایش توان ساخت داخل، از جمله اقدامات اخیر شرکت احداث صنعت بود که در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری در زمینه اقتصاد مقاومتی و بومی‌سازی به شمار می‌رود. از این رو، می‌توانیم ثبات و پایداری را در خانواده بزرگ سیمان برقرار سازیم.

RCC چیست؟
RCC بتن فشرده غلتکی یکی از انواع بتن است که با توجه به میزان کم آب مورد نیاز در تهیه آن، چندان سیال نبوده و روانی عملیات تراکم آن به وسیله غلتک‌های سنگین فلزی و چرخ لاستیکی انجام می‌شود.

بتن فشرده غلتکی (RCC) جایگزین مناسبی برای آسفالت است. این نوع بتن از هزینه کمتر و استحکام بالاتری نسبت به آسفالت برخوردار است. زمانی که استحکام، هزینه کمتر و ماندگاری مد نظر باشد، می‌توان از این نوع بتن استفاده کرد. ویژگی دیگر این بتن، صاف بودن کامل و گرم نشدن در برابر گرمای بالا است.

از جمله موارد مصرف این بتن در فرودگاه‌ها، تاسیسات نظامی، پارکینگ‌ها، انبارها، خیابان‌ها و تقاطع‌ها است. استفاده از بتن فشرده غلتکی (RCC) می‌تواند مشکلات رایج در آسفالت‌های معمولی را از بین ببرد. هزینه پایین این نوع بتن موجب شده است تا مهندسان، صاحبان صنایع و مدیران بخش عمرانی به سمت استفاده از این نوع بتن جذب شوند.

منبع: ایمیدرو