امسال برنامه‌ای برای آزادسازی نرخ بنزین نداریم/آلودگی بنزین به کمترین میزان رسیده است/نفت حدود 40 دلاری در بودجه 95
به گزارش اقتصادنیوز، صحبت‌های اخیر وزیر نفت ایران که در حاشیه جشنواره نفت و رسانه صورت گرفته، بیشتر پیرامون مساله بنزین و بودجه بوده است. وی برهمین اساس اعلام کرده است که دولت قصد برندسازی در حوزه بنزین را ندارد، چرا که توان نظارت بر همه جایگاه‌ها را هم ندارد.
بیژن زنگنه در این رابطه به سوالی در خصوص تصمیم دولت برای تغییر در نرخ بنزین اشاره کرد و گفت: هیچ تصمیمی تا امروز در این باره- تغییر در قیمت بنزین- گرفته نشده است. تعیین نرخ بنزین در اختیار ما نبوده و در اختیار دولت است که در دولت هم هیچ بحثی در این خصوص مطرح نبوده است.
وی در خصوص تاثیر کاهش نرخ فوب خلیج فارس بر قیمت بنزین، گفت: دراین ارتباط نباید تنها به قیمت بنزین توجه کنیم؛ به عنوان مثال قیمت گازوئیل براساس فوب باید بالای ١٢٠٠ تومان باشد که ما الان ٣٠٠ تومان می فروشیم و نفت سفید را نیز ١٥٠ عرضه می کنیم.
وی با بیان این که باید نرخ همه فرآورده‌ها را باهم در نظر بگیریم، افزود: نباید تنها به قیمت بنزین در این مساله توجه داشته باشیم.
آن طور که خبرگزاری‌ها گزارش داده‌اند، وی در پاسخ به این سوال که با توجه به قیمت بنزین آیا اکنون بهترین زمان برای آزادسازی نرخ بنزین نیست؟ گفت: نمی‌شود تنها یک قیمت را آزاد کرد؛ اما دولت فعلا برنامه‌ای برای آزادسازی ندارد؛ از سوی دیگر الان قیمت‌ها بیش از ٢٠٠ تومان زیر قیمت فوب خلیح فارس است، بنابراین باید قیمت هم‌سنگ شده را در این باره در نظر گرفت.
وی تاکید کرد: دولت امسال هیچ برنامه‌ای برای آزادسازی نرخ بنزین ندارد. صحبت‌های زنگنه در حالی است که کمی قبل، دولت اقدام به برداشتن سهمیه‌های سوخت کرد تا از این طریق نرخ این حامل انرژی را واحد کند. با این حال، هنوز هم برخی معتقدند که برداشته شدن سهمیه‌ها، آغازی برای آزادسازی نرخ بنزین بوده است؛ مساله‌ای که هنوز هم از سوی دولتی‌ها تکذیب می‌شود.
برندسازی بنزین
به گزارش اقتصادنیوز، مساله دیگری که زنگنه به آن اشاره کرد، برندسازی در حوزه بنزین بود که اخیرا صحبت‌هایی در خصوص آن و از قول جایگاه‌داران بیان شده است.
زنگنه در این خصوص و در پاسخ به سوالی در خصوص تصمیم دولت برای برندسازی، عنوان کرد: با توجه به این که نزدیک به چهارهزار جایگاه داریم و نمی‌توان به صورت دقیق به نظارت و کنترل این چهارهزار جایگاه پرداخت، بنابراین باید شرکت‌هایی باشند تا بتوانند این جایگاه‌ها را تحت پوشش خود قرار دهند. زمانی که شرکت‌هایی برای تحت پوشش قرار دادن جایگاه‌ها ایجاد شوند، می‌توانیم فرآورده را از انبار نفت به آنها تحویل داده و حمل ونقل و مخزن داری را به آنها منتقل کنیم.
وزیر نفت عنوان کرد: می‌توانیم از این شرکت‌ها بخواهیم استانداردها را رعایت کنند و در عین حال کیفیت خدمات در پمپ بنزین‌ها، اچ‌اس‌ای و رعایت مسائل زیست محیطی را از طریق آنها پیگیری کنیم. در حال حاضر نمی‌توانیم از هر جایگاه بنزین بخواهیم که یک مامور اچ‌اس‌ای در جایگاه خود مستقر کند، چرا که این کار برای جایگاهدار صرفه اقتصادی ندارد؛ اما زمانی که شرکتی ایجاد شود و مثلا ٥٠ جایگاه‌ها را تحت پوشش خود قرار دهد در آن صورت می‌توان برای این جایگاه‌ها یک مامور اچ‌اس‌ای تعیین کرد.
اوپک و درآمدها
به گزارش اقتصادنیوز، اجلاس اخیر اوپک و تغییر استراتژی‌های این سازمان، مساله‌ای است که اخیرا بسیاری از مقامات نفتی کشورهای اوپکی به آن واکنش نشان داده‌اند. زنگنه نیز در این خصوص واکنش نشان داده اما تشکیل اجلاس اضطراری در اوپک را بی‌تاثیر دانسته است.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به کاهش قیمت نفت آیا اجلاس اضطراری اوپک برگزار می‌شود؟خاطرنشان کرد:همان طور که بارها گفته‌ام زمانی که اجماع و توافقی در میان اعضای اوپک صورت نگرفته؛ هر تصمیم گیری به ضرر بازار است. بنابراین باید از قبل اجماع صورت بگیرد.
آن طور که خبرگزاری‌ها گزارش داده‌اند، زنگنه تاکید کرد: عده‌ای گمان می‌کنند هرچه در جلسات اوپک درباره قیمت‌ها بیشتر صحبت کنیم بیشتر اثرگذار است، این در حالی است که تصمیم‌ها در مورد قیمت در اوپک در مراکز بالاتر از وزارت نفت کشورها گرفته شده است و زمانی که وزیران به اجلاس می‌آیند تصمیم درباره قیمت‌ها از قبل در کشورشان گرفته شده است. اشاره زنگنه به اتفاق‌های اخیر اوپک است که با وجود تلاشی که برخی اعضا برای ایجاد تصمیمی مناسب برای کاهش عرضه در این سازمان صورت داده بودند، بازهم بیانیه اخیر اوپک همه معادلات را برهم زد.
نرخ 40 دلار برای بودجه
مساله دیگری که زنگنه به آن اشاره کرد، درآمدهای نفتی بودجه سال آینده بود. وی نرخی در حدود 40 دلار را به عنوان نرخ پیشنهادی برای بودجه اعلام و عنوان کرد: نمی‌توان از قبل خودمان علایم بدی را به بازار منتقل کنیم و سعی شده نزدیک ترین و امکان پذیرترین قیمت برای نفت در بودجه پیشنهاد شود هر چند که بازار نفت معمولا نوسان دارد.
آلودگی بنزین به کمترین میزان رسیده است
به گزارش اقتصادنیوز، نکته دیگری که برخی در نشست اخیر از وزیر سوال کردند، آلودگی‌های بنزین داخلی است. این مساله که از زمان شدت گرفتن آلودگی هوا بارها از سوی افراد مختلف بیان شده بود، حالا از زبان وزیر نفت مطرح شده تا دفاع وی از بنزین مورد استفاده از داخل بار دیگر ارائه شود.
زنگنه در این رابطه عنوان کرد: در تهران بنزین و گازوییل یورو ٤ توزیع می‌کنیم، دوشنبه هم در کمیسیون انرژی در این باره صحبت و گزارش‌هایی ارائه شد که براساس آن بنزن، گوگرد و آروماتیک موجود در تهران به شدت کاهش یافته و در حد معقولی است.
زنگنه با اشاره به عوامل موثر در آلودگی هوا، ادامه داد: برای نمونه بنزین نسوخته موتورسیکلت‌ها و خودروهای ما که بیشتر از میزان بنزین مصرف می‌کنند در آلودگی نقش دارند.
وی افزود: تا جایی که به من گزارش شده است، بیشترین آلودگی مربوط به CO٢ است که گاز آلاینده نیست بلکه مقدار زیاد آن در شرایط ویژه که وارونگی ایجاد می‌شود، مشکل ایجاد می‌کند.
زنگنه همچنین خاطرنشان کرد: براساس گزارش ارگان‌های دیگر مانند سازمان هواشناسی و معاون امورپالایش و پخش که در کمیسیون انرژی حضور داشتند، میزان گوگرد، بنزن و آروماتیک موجود در تهران به کمترین میزان در طول ٢٠ سال اخیر رسیده است.
