ناصر سجادی تصریح کرد: به جز کلانشهرهایی همچون تهران در هیچ جای کشور با کمبود پمپ بنزین روبرو نیستیم؛ در کلانشهرها به دلیل کمبود و گرانی زمین به دنبال الگوهای کوچک پمپ بنزین هستیم، از این روتلاش می کنیم پمپ بنزین های تک سکو را در این شهرها به صورت انبوه رواج دهیم.
سجادی تصریح کرد: هم اکنون در استان اصفهان نخستین برندهای جایگاه های تک سکو در حال شکل‌گیری است و به نظر می رسد در دهه فجر امسال دست کم ٢٢ جایگاه تک سکو از ٤٠ جایگاه احداث شده در این استان به بهره‌برداری برسد.
وی گفت: هم اکنون شرکتهای زیادی برای احداث جایگاه های کوچک تک سکو در کلانشهرها ابراز علاقه کرده‌اند، یکی از این شرکت‌ها شرکت سرمایه‌گذاری صنعت نفت است که هم اکنون مذاکراتی برای اجاره زمین و امکانات اولیه با شهرداری تهران انجام داده‌اند.
سجادی با اشاره به این که دستورعمل های طرح برند سازی مجاری عرضه در شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در حال نهایی شدن است، گفت: تلاش می‌کنیم تا پیش از پایان سال این طرح نهایی شده و شرائط مشارکت در این طرح به اطلاع عموم مردم رسانده شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان این که هم اکنون حدود ٦ هزار جایگاه عرضه بنزین و CNG در کشور وجود دارد، گفت: بسیاری از این جایگاه‌ها تک مالک هستند، از این رو ما مجبوریم برای ارتباط با این جایگاه‌داران با تعداد افراد زیادی روبرو شویم، از این رو یکی از مزایای برندسازی حل این مشکل است.
وی با تاکید بر این که از زمانی که دستورعمل طرح برند سازی در کشور ابلاغ شود، به هیچ جایگاهی به صورت تکی مجوز داده نمی شود، گفت: برند سازی جایگاه‌های سوخت منجر به ایجاد خدمات بهتر به مردم می‌شود، به عبارت دیگر برندها برای کسب اعتبار در بین مصرف‌کنندگان همواره می‌کوشند با ارائه خدمات و کیفیت بهتر مشتریان بیشتری را به سمت خود جذب کنند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران افزود: برای جایگاه‌های کنونی سوخت در کشور هم اکنون هیچ اجباری برای پیوستن به طرح برند سازی وجود ندارد، ما معتقدیم زمانی که برند سازی در این صنعت شکل بگیرد، مشوق‌هایی ایجاد می شود که خود جایگاه‌داران کنونی تمایل به پیوستن به این طرح خواهند داشت.
سجادی با اشاره به تجربیات و دستاوردهای ایجاد شرکتهای حمل فرآورده در کشور گفت: هم اکنون ما با تعداد محدودی شرکت سروکار داریم نه با هزاران راننده نفتکش!
منبع: شانا
