توضیحات رئیس اسبق دانشگاه ازاد درباره پروژه تله‌کابین علوم وتجقیقات؛ همه‌چیز تکمیل بود؛ اما...

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از جمهوری اسلامیاو تاکید کرد: گفته‌اند این تله‌کابین فقط برای هتل واحد علوم و تحقیقات ساخته شده اولاً برای یک هتل تله‌کابین 50 میلیاردتومانی نمی‌سازند. مگر هتل واحد علوم و تحقیقات چقدر ظرفیت پذیرش مسافر دارد که به‌خاطر آن این تله‌کابین عظیم ساخته شود؟! ثانیاً اگر فقط برای هتل بود 4 ایستگاه تله‌کابین که ساخته شده و همه دانشجویان هرروز از مقابل آنها عبور می‌کنند و می‌بینند برای چه بود؟ ایستگاه اول برای ساختمان‌های دانشکده‌های علوم انسانی، ایستگاه دوم برای ساختمان‌های دانشکده‌های مدیریت، اقتصاد، کتابخانه و مسجد، ایستگاه سوم برای ساختمان‌های دانشکده‌های صنایع غذایی، فنی و مهندسی و مجموعه آزمایشگاهی و ایستگاه چهارم برای هتل و مهمانسرا و مجموعه اداری و پرسنلی مجاور آن ساخته شده‌اند. این تله‌کابین که عملیات اجرایی آن به اتمام رسیده 74 کابین دارد که هر کابین آن ظرفیت 8 نفر را دارد و هر 14 ثانیه کابین‌ها در هر ایستگاه توقف می‌کنند و ظرفیت جابجایی 2000 نفر در هر ساعت برای رفت و 2000 نفر در هر ساعت برای برگشت دارد که در تست راه‌اندازی توسط شرکت سازنده اتریشی (دوپلیمیر) و ایرانی (ایران‌ خودرو) تنظیم و تحویل شد. اصلاً انگیزه اصلی از ساخت و راه‌اندازی طرح تله‌کابین واحد علوم و تحقیقات حل مشکل نقل و انتقال خطرناک اتوبوسی بود و بسیاری از دانشگاه‌های جهان که موقعیت جغرافیایی مشابه واحد علوم و تحقیقات را دارند هم‌اکنون از تله‌کابین استفاده می‌کنند که اتفاقا اغلب آن‌ها توسط همین شرکت اتریشی ساخته شده‌اند.