آخرین اخبار کاهش قیمت خودرو

  • در حالی که شورای رقابت قیمت خودروی جدید سایپا را حدود ۲۶۵میلیون تومان تعیین کرده که فعالان بازار پیش بینی می کنند قیمت این خودرو بعد از عرضه به بازار حداقل بین ۳۵۰ تا ۳۶۰ میلیون تومان خواهد بود.

  • وزیر صمت اعلام کرد؛ در طرح واردات خودرو، درصدد شکسته شدن انحصار تولید خودرو هستیم تا فضا برای تولید بیشتر خودروسازان دولتی باز شود.

  • وزیر صمت گفت: در طرح واردات خودرو، درصدد شکسته شدن انحصار تولید خودرو هستیم تا فضا برای تولید بیشتر خودروسازان دولتی باز شود.

  • اقتصادنیوز :‌روند کاهش قیمتی که در چند روز اخیر آغاز شده، امروز هم ادامه داشته به طوری که قیمت برخی خودروهای تولید داخل نسبت به روز گذشته بین یک تا ۱۰ میلیون تومان ارزان‌تر شده اند.

  • رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از کاهش قیمت تمام شده محصولات از طریق بهینه سازی طراحی ها برای مشترک سازی قطعات و اقتصادی شدن تولید انبوه به وسیله تامین کنندگان داخلی خبرداد.

  • اقتصادنیوز : نایب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: با وضع محدودیت‌های دو هفته‌ای کرونایی، بازار راکد خودرو در رکودی شدیدتر فرو رفت و قیمت‌ها همچنان در سراشیبی نزول است، با این حال مقاومت برخی فروشندگان خودرو در مقابل کاهش قیمت‌ها بی‌فایده است.

  • بازار خودرو در آخرین هفته آبان ماه ۹۹ به کدام سو حرکت می کند؟ این پرسشی است که دو دیدگاه برای آن وجود دارد، برخی تحلیل‌گران معتقدند بازار در کوتاه مدت چاره ای جز کاهش قیمت نخواهد داشت و این به معنی آن است که بازار حداقل تا دوماه آینده روند نزولی خواهد داشتدر مقابل عده‌ای دیگر بر این نکته تاکید می کنند که امکان کاهش بیشتر قیمت در بازار خودرو وجود ندارد.

  • بازار خودرو در هفته‌ منتهی به۲۳ آبان ۹۹ دونیمه متفاوت داشت، در نیمه اول شاهد کاهش شدید قیمت خودرو در بازار بودیم و در نیمه دوم از سطح کاهش قیمت کاسته شد و پرتیراژها توانستند بخشی از افت قیمت خود را جبران کنند.

  • دبیر انجمن قطعه‌سازان اعلام کرد؛ سناریوهای مختلفی برای قیمت گذاری خودرو مطرح است و ایرادات هر کدام در حال بررسی است.

  • با بررسی قیمت‌های خودرو می‌توان گفت که در روزها اخیر بازار خودرو با ریزش نسبی مواجه بوده است، اما چه عواملی موجب بروز این اتفاق شده‌ است؟ معامله گران بازار خودرو پنج دلیل را در این باره مطرح می‌کنند.دلایلی که بخشی از آنها انتزاعی و بخشی نیز اقتصادی است.