به گزارش «اقتصادنیوز»، علی اکبر غنجی، مدیر عامل شرکت دریایی خزر در پاسخ به نامه اداره نظارت بر ناشران بورسی سازمان بورس و با توجه به ارسال صورت های مالی حسابرسی نشده در دوره میانی منتهی به 31 شهریور 93 درمقایسه با اطلاعات پیش بینی سود هر سهم اعلام کرد: این کشتیرانی به دلیل مبادلات بازرگانی و تجاری درحوزه دریای خرز نه تنها از نظر تنوع و شیوه عمل با مبادلات و مراودات مرسوم در سایر نقاط تجاری متفاوت است بلکه به دلیل موقعیت سیاسی و جفرافیایی دارای ویژگی های خاص خود بوده و تجارت در این حوزه مضاف بر قوانین و قوائد رقابتی بازار منطقه، برمبنای عرضه و تقاضا در شرایط مختلف فصلی و حتی یخبندان نیز جابجایی کالا همواره صورت می پذیرد.
این عضو هـیأت مدیره "حخزر" در متن این نامه آورده است: در فصول پاییز و زمستان، هزینه ها به دلیل افزایش طول مدت سفر کشتی ها ناشی از بارندگی ، باد شدید، طوفان، یخبندان بنادر، یخبندان کانال ولگا،پایین آمدن عمق آب برخی از نواحی کانال ولگا به پایین تر از 3.5متر، همچنین سرمای زیاد و برف شدید در بنادر شمالی و بنادرخارجی حاشیه خزر و تعطیلی مکرر بنادر در زمان عملیات تخلیه و بارگیری، نوسان می یابد. بنابراین پس از گذشت فصل پاییز ، برآورد قطعی تعیین و در صورت نیاز به تعدیل به اطلاع سازمان بورس و سهامداران خواهد رسید.