جزئیاتی تازه از سومین عرضه اولیه سال/استفاده از روش گوردون و۱۴۰۰ ایستگاه
در پی درج نماد "حجنوب" برای شرکت کشتیرانی جنوب - خط ایران و آماده شدن این شرکت فرابورسی ، عصر دیروز جلسه معارفه ایی برگزار شد تا طی آن آخرین وضعیت مالی و عملیاتی شرکت بررسی و به سئوالات حاضرین پاسخ داده شود.
در این جلسه که در سالن اجتماعات شرکت کشتیرانی (سهامدار 90 درصدی "حجنوب" ) برگزار شده بود، نماینده مدیرعامل کشتیرانی ،مدیرعامل و مدیران کشتیرانی جنوب - خط ایران و مشاور پذیرش حضور داشتند و بعد از ارایه توضیحاتی به برخی سئوالات مکتوب سهامداران پاسخ دادند. اما زمانی برای عرضه اولیه و 10 درصدی آن اعلام نشد تا زمان حضور این شرکت فرابورسی فعلا" نامعلوم بماند.
براساس این گزارش، بنابراین در شرایطی مسئولان فرابورس این شرکت و چند شرکت دیگر را آماده عرضه اولیه دارند که در این جلسه پیش بینی سود هر سهم این شرکت ۱۶۶ میلیارد تومانی و دارای سال مالی 29 اسفند، برای دو سال گذشته و جاری 169 و 206 ریال و سود تلفیقی 94 آن 1470 ریال اعلام شد که نسبت به سال مالی قبل ، کاهش 12 درصدی را نشان می دهد.
کشتیرانی جنوب - خط ایران مالکیت 100 درصدی دو شرکت فن آوران دریاگستر جنوب اروند و پایانه بندری پیشگامان دریا گستر پاسارگاد را در اختیار داشته و سهامدار 41 و 26.8 درصدی دو شرکت حمل و نقل ترکیبی و پرشین پایانه کانتیر (که شرکتی غیر فعال است) بشمار می رود و 2 درصد از سهام بانک دی را هم در اختیار دارد.
همچنین طبق تصمیمات مجمع فوق العاده فروردین سال گذشته ، سرمایه 61.5 میلیارد تومانی شرکت از محل مازاد تجدید ارزیابی دارائی های ثابت ( زمین و ساختمان) به 166 میلیارد تومان افزایش و در 27 مرداد 93 به ثبت رسیده است.
این شرکت با برخورداری از 750 نفر پرسنل رسمی و 461 دستگاه با میانگین سنی 10 ساله و کارآیی 90 درصدی ، در زمینه خدمات دریایی و کشتیرانی در تهران و 4 بندر اصلی جنوبی ایران ( بندرعباس، بندر امام خمینی، بندر خرمشهر و عسلویه) فعال بوده و در زمینه عملیات انبارداری و خدمات جانبی در ترمینال اختصاصی کانتینر شرکت در بندر شهید رجایی، عملیات استریپ و استاف سالیانه قریب به 100هزار TEU کانتینر در بنادر جنوبی ایران، سرمایه گذاری ، مشارکت و انجام خدمات لجستیک و ترمینال داری، بهینه کردن هزینه های خدماتی و بوروکراسی اداری در جهت ترغیب صادر کنندگان به استفاده از خدمات مذکور، مدیریت و انجام کلیه امور عملیات و خدمات بندری در بندر خدماتی پارس( عسلویه) مشغول ارائه خدمات است.
در این میان برای سال جاری دو فعالیت تعمیر و شستشوی کانتیر اسکه شهید رجایی بندرعباس و سایت ترمینال A9 و مرکز لجستیک این بندر با 27 هکتار پیش بینی شده است. برای آینده نیز بنادر خشکی داغه و آپرین با قرارداد 50 ساله مدنظر است.
سرمایه گذاری در زیرساخت ، تجهیزات بندری و مدیریت راهبری بندر خدماتی پارس از دیگر فعالیت هایی است که از سوی سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس طی قراردادی 15 ساله با پیش بینی تمدید در چند دوره پنج ساله و با سرمایه گذاری بیش از 450 میلیارد ریال به این شرکت واگذار شده است.
این درحالی است که محمدحسین داجمر مدیرعامل کشتیرانی ایران هفته قبل درباره ویژگی هایی " حجنوب" به بورس پرس گفته است : این شرکت اپراتور محور و ترمینال دار است که قراردادهایی در بندرهای امام و خرمشهر و مرکز لجستیک بندرعباس و همچنین عسلویه دارد. همچنین در صورت نهایی شدن قرار داد با راه آهن، این پروژه به شرکت کشتیرانی جنوب - خط ایران داده خواهد شد.
منبع:بورس پرس
