تولید و تجارت

اقتصادنیوز: تولید بنزین در ایران تا سطح ۱۱۰ میلیون لیتر انجام می‌شود اما مابقی باید با مکانیزم واردات تأمین می‌شود و به گفته دولت، روزانه ۶ میلیون دلار برای این کار صرف می‌شود. عددی که اگر با نرخ ۱۰۰ هزار تومانی تسعیر شود به روزانه ۶۰۰ میلیارد…

اقتصادنیوز: در آبان ماه با اینکه تورم ماهانه خوراکی‌ها از ۶.۴ درصد به ۴.۷ درصد کاهش یافت اما تورم نقطه به نقطه این گروه از کالاها از ۶۴.۲ درصد به ۶۶ درصد رسیده است.

اقتصادنیوز: عرضه لوازم خانگی وارداتی پس از خیابان امین حضور به فروشگاه‌‌های آنلاین هم رسید.

اقتصادنیوز: درخشان‌ترین و دراماتیک‌ترین نمونه در تاریخ آزادسازی قیمت‌ها، تجربه‌ای آلمان در سال ۱۹۴۸ است که بعدها «معجزه اقتصادی» نام گرفت.

اقتصادنیوز: موسی احمدزاده، نایب‌رئیس اتاق ایران با تأکید بر اینکه بودجه سال ۱۴۰۵ بدون اراده سیاسی نمی‌تواند به ابزار اصلاحات تبدیل شود، از بی‌توجهی به نظرات کارشناسی و پژوهش‌های اتاق ایران انتقاد کرد.

اقتصادنیوز: برای هر دولت، بدترین تصویر این است که تنها به عامه‌ مردم زورش برسد و در برابر صاحبان قدرت سکوت کند یا عقب بنشیند.

اقتصادنیوز: رئیس‌کل سازمان امور مالیاتی کشور گفت که از ابتدای امسال تا پایان مهرماه، نسبت درآمدهای مالیاتی به نفتی در تامین منابع عمومی بودجه به رقم بی‌سابقه ۵.۵ برابر رسید.

اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران در واکنش به اعلام نرخ جدید قیمت بنزین گفت: جامعه اصلاً نباید نسبت به اصلاح قیمت بنزین، واکنش منفی نشان دهد. بلکه جامعه باید از این روش تصحیح قیمت بنزین استقبال کند.

اقتصادنیوز: دولت در سال‌های گذشته، میلیاردها دلار صرف یارانه انرژی کرده که تنها یارانه سوخت، به حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد از GDP ایران رسیده است.

اقتصادنیوز: اگر قیمت بنزین به صورت تدریجی مانند دولت خاتمی اصلاح می شد و طرح تثبیت‌قیمت‌ها اجرا نمی شد، با پول حاصل از اصلاح قیمت بنزین می شد سالانه ۶۹ کیلومتر خط متروی جدید ساخت یا ۱۴۶۰۰ اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل اضافه کرد یا ۷,۶۰۰ مگاوات…

اقتصادنیوز: قیمت‌گذاری بنزین در ایران، همواره فراتر از یک متغیر اقتصادی است و ابعاد سیاسی و اجتماعی مهمی دارد. با این حال، اغلب قریب به اتفاق کارشناسان معتقدند اصلاح قیمت بنزین ناگزیر باید انجام شود.

اقتصادنیوز: جدیدترین آمار سازمان خواروبار کشاورزی ملل متحد سرانه مصرف گوشت قرمز و سفید در ترکیه را ۴۶.۸ کیلوگرم و در ایران ۳۱.۹ کیلوگرم اعلام کرده است.

اقتصادنیوز: علی سرزعیم اقتصاددان، در واکنش به افزایش قیمت بنزین و تعرفه‌های بالای واردات خودرو، می‌گوید: رفاه مردم که نباید قربانی خودروسازان کرد.

اقتصادنیوز: دکتر موسی غنی نژاد پیشنهاد می دهد که با دعوت از سرمایه‌گذاران عربستان سعودی، امارات، عمان و قطر و همکاری آن‌ها با سرمایه‌گذاران ایرانی، از منابع طبیعی و پروژه‌های صنعتی بهره برد.

اقتصادنیوز:عبدالله بابایی، از مدیران باسابقه صنعت خودرو، در خصوص پیامدهای افزایش اخیر قیمت بنزین و همچنین تغییرات در سیاست‌های تعرفه‌ای واردات خودرو به این نکته اشاره کرد که هرگونه تصمیم‌گیری در حوزه انرژی به‌طور مستقیم بر بازار خودرو اثر می‌گذارد.

اقتصادنیوز: دبیر شورای عالی اطلاع‌رسانی دولت گفت: مصوبه دولت درباره بنزین جزو معدود مصوبات قیمت‌گذاری در این حوزه است که محرمانگی ندارد.

اقتصادنیوز: بنا بر گفته یک مسئول صنفی «قیمت شیرخام روزانه گران می‌شود و محصولات لبنی به دلیل گران بودن مدام از مغازه‌ها به سمت کارخانه‌ها برگشت می‌خورد». این گرانی به بازار تخم‌مرغ هم سرایت کرده است.

اقتصادنیوز: اقتصاد ایران سال‌هاست در چرخه‌ای تکراری از «انجماد و شوک» گرفتار مانده؛ چرخه‌ای که ریشه آن را می‌توان در توقف سیاست افزایش تدریجی قیمت بنزین جست‌وجو کرد.

اقتصادنیوز: نائب رئیس اول کمیسیون انرژی اتاق ایران درباره نظر بخش خصوصی در تصویب نرخ سوم بنزین می‌گوید: هیچ‌یک از تصمیم‌های اخیر دولت درباره نرخ سوم بنزین با بخش خصوصی هماهنگ نشد. این تصمیمات خلق‌الساعه، نه تنها مانع قاچاق سوخت نخواهد شد، بلکه…

اقتصادنیوز: همان منطقی که پشت اصلاح تدریجی قیمت بنزین قرار دارد، می‌تواند در مورد واردات خودرو هم اجرا شود. دولت می‌تواند مسیر واردات را آزاد کند و در کنار آن، تعرفه‌ها را به صورت پلکانی کاهش دهد تا در چند سال به صفر برسد.